KTM 390 Duke

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KTM 390 Duke

Die KTM 390 Duke ist ein Kraftrad des österreichischen Motorradherstellers KTM. Es darf nicht mit der Führerscheinklasse A2 gefahren werden weil das Leistungsgewicht zu niedrig für die gesetzlichen vorgaben ist.[1] [2]

Die KTM 390 Duke hat einen 373-cm³-Einzylinder-Otto-Viertaktmotor, der 32 kW (44 PS)[1] bei 8500 min−1 leistet und ein Drehmoment von 37 N·m bei 8000 min−1 hat. Zur Minderung von Vibrationen hat er eine Ausgleichswelle.[3]

Die 390 Duke wird als weltweiter Verkaufserfolg bewertet.[4]

Modellgeschichte

Das Motorrad wurde 2007 in Mattighofen konstruiert und seit 2011 beim indischen KTM-Partner Bajaj Auto in Pune gefertigt.[4] Weiter gibt es die Duke mit 125 cm³ und 200 cm³ Hubraum,[3] wobei die kleinste Version mit dem A1-Führerschein gefahren werden kann.[5]

Seit 2014 wird die 390 Duke auch als verkleidete Sportmaschine KTM RC 390 angeboten.[6]

Modellpflege

2017 wurde sie unter anderem bezüglich Abgas (Euro 4) überarbeitet. Seitdem hat sie E-Gas, der Tank wurde auf 13,4 Liter und die Einzelbremsscheibe auf 320 mm vergrößert. Außerdem wird ein Scheinwerfer in LED-Technik und anstatt analoger Instrumente ein TFT-Display eingesetzt.[3]

Neuzulassungen in Deutschland

2015 stand die 390 Duke auf Platz 12,[4] 2018 und 2020 (mit 2.277 Exemplaren) stand sie auf Platz 8 in der deutschen Zulassungsliste.[7][8]

Weblinks

Commons: KTM 390 Duke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Premium-Power: Motor. In: KTM 390 – Duke 2020, 2020. KTM Sportmotorcycle. Auf KTM.com, abgerufen am 18. Oktober 2020.
  2. 30 kW Drossel KTM 390 Duke. Abgerufen am 22. August 2022.
  3. a b c Johannes Müller: KTM 390 Duke im PS-Fahrbericht: A2-Brenner mit Euro 4-Update. In: motorradonline.de. 9. Mai 2017, abgerufen am 18. Juni 2022.
  4. a b c iga: Bayerisch für Anfänger. In: heise.de. 13. November 2015, abgerufen am 17. Juni 2022.
  5. Gregor: KTM 125 Duke 2021 Test – Die Königin der A1-Klasse? In: 1000ps.de. 19. März 2021, abgerufen am 18. Juni 2022.
  6. ktm.com (Memento vom 24. Dezember 2013 im Internet Archive) RC 390 (abgerufen am 23. Dezember 2013)
  7. Mona Pekarek, Uli Baumann, Uwe Seitz, Peter Mayer,Jen: BMW G 310 R im Dauertest: Abschlussbilanz nach 50.000 Test-Kilometern. In: motorradonline.de. 19. Februar 2019, abgerufen am 16. Juni 2022.
  8. Dina Dervisevic: Motorrad-Neuzulassungen Gesamtjahr 2020: Das sind die 50 beliebtesten Bikes in Deutschland. In: motorradonline.de. 19. Januar 2021, abgerufen am 16. Juni 2022.