Kawasaki ZX-10 Tomcat

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Kawasaki ZX-10 Ninja

Die Ninja ZX-10 (auch ZX-10 "Tomcat" genannt; Baureihe ZXT00B) ist ein Sportmotorrad, das zwischen 1988 und 1990 von Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine hergestellt wurde [3] und Teil der Kawasaki Ninja-Linie war. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h war es das schnellste Serienmotorrad im Jahr 1988.[4]

Design

Die ZX-10 ersetzte die GPZ1000RX als Flaggschiff von Kawasaki. [5]

Der Motor wurde auf Basis des Vorgängermodells entwickelt, mit gleichem Hubraum aber 36-mm-Halbabsaug-CV-Vergasern und einem engeren Ventilwinkel. Weitere Veränderungen am Motor: Das Kompressionsverhältnis wurde auf 11,0 : 1 erhöht; leichtere Kolben und größere Ventile wurden verwendet. [5]

Die ZX-10 war Kawasakis erstes Motorrad mit Aluminiumrahmen, ein Design, das inzwischen zum Standard geworden ist. [2]

Die Aerodynamik wurde für besser befunden als die des Vorgängermodells. [5]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. "Superbike Comparison Test", Cycle World, Newport Beach, California: Hachette Filipacchi Media U.S., pp 27–41, September 1988, ISSN 0011-4286
  2. John Burns (December 14, 2013), "30 Years of Ninjas: 1984 GPZ900 Ninja to 1990 ZX-11!", Cycle World
  3. ZX-10 1000 TOMCAT 1990 (auf Französisch), motoplanete.com, 26. Oktober 2010
  4. John Burns (April 2, 2012), "Fifty years of "Do you have any idea how fast you were going?": A brief history of Ludicrous Speed", Cycle World, archived from the original on April 7, 2012
  5. Rupert Paul, "ART ATTACK - first run on Kawasaki's ZX-10", Performance Bikes, February 1988

Weblinks

Commons: Kawasaki Ninja ZX-10 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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