Northwest Florida Beaches International Airport

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Northwest Florida Beaches International Airport
Northwest Florida Beaches International Airport-roadway.jpg
Kenndaten
ICAO-Code KECP
IATA-Code ECP
Koordinaten

30° 21′ 30″ N, 85° 47′ 44″ WKoordinaten: 30° 21′ 30″ N, 85° 47′ 44″ W

Höhe über MSL 21 m  (69 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 26 km nordwestlich von Panama City
Straße SR 388
Basisdaten
Eröffnung 23. Mai 2010[1][2]
Betreiber Panama City-Bay County Airport and Industrial District
Fläche 1619[2] ha
Terminals 1
Passagiere 1.275.488[3] (2019)
Flug-
bewegungen
65.476[3] (2019)
Start- und Landebahn
16/34 3048 m × 46 m Beton

Der Northwest Florida Beaches International Airport (IATA-Code: ECP, ICAO-Code: KECP) ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Kleinstadt Panama City im US-Bundesstaat Florida.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Northwest Florida Beaches International Airport befindet sich 26 Kilometer nordwestlich des Stadtzentrums von Panama City im Bay County. Südlich des Flughafens verläuft die SR 388.

Der Northwest Florida Beaches International Airport ist nicht in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, Fluggäste müssen auf Mietwagen, Taxis und ähnliche Angebote zurückgreifen.[4]

Geschichte

In den 1990er Jahren genügte der sechs Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Panama City gelegene Panama City–Bay County International Airport nicht mehr den Anforderungen, da die längere Start- und Landebahn 14/32 mit einer Länge 1923 Metern vergleichsweise kurz war und nicht über Start- und Landebahnendsicherheitsflächen verfügte.

1996 wurden verschiedene Möglichkeiten einer Erweiterung der Start- und Landebahnen auf ihre Umweltverträglichkeit überprüft. Die Überprüfung kam zu dem Schluss, dass die Start- und Landebahn 16/34 in das nordwestlichen Ende gelegene Goose Bayou erweitert werden sollte. Allerdings hätte sich dies negativ auf das geschützte Gewässer ausgewirkt. 1998 wurden die entsprechenden Planungen wieder verworfen und stattdessen die Möglichkeit der Verlegung des Flughafens untersucht. Mit Unterstützung durch die Federal Aviation Administration (FAA) und das Florida Department of Transportation (FDOT) wurde im Folgejahr eine Machbarkeitsstudie initiiert. Im Jahr 2000 wurden verschiedene Standorte vorgeschlagen. Im Jahr 2006 genehmigte die FAA den Standort nördlich der West Bay. Im gleichen Jahr erteilte auch der Bundesstaat Florida die notwendigen Genehmigungen. Im November 2007 erfolgte der erste Spatenstich, die Bauarbeiten am neuen Flughafen begannen jedoch erst im Januar 2008.[5]

Der Northwest Florida Beaches International Airport wurde am 23. Mai 2010 eröffnet.[1][2] Außerdem sollte eine Querwindbahn errichtet werden, um einen größeren Bereich von Windrichtungen abzudecken und so die Sicherheit von Kleinflugzeugen bei Starts und Landungen zu erhöhen. Diese Pläne wurden jedoch 2014 aus finanziellen Gründen auf Eis gelegt.[6]

Flughafenanlagen

Datei:ECP Airport Diagram.pdf

Start- und Landebahnen

Der Northwest Florida Beaches International Airport verfügt über eine Start- und Landebahn. Sie trägt die Kennung 16/34, ist 3048 Meter lang, 46 Meter breit und hat einen Belag aus Beton.[7]

Terminals

Innenansicht des Terminals

Der Northwest Florida Beaches International Airport verfügt über ein Passagierterminal. In diesem befinden sich sieben Flugsteige, von denen fünf mit Fluggastbrücken ausgestattet sind.

Fluggesellschaften und Ziele

Der Northwest Florida Beaches International Airport wird von den Fluggesellschaften American Eagle, Delta Air Lines, Southwest Airlines und United Express genutzt.[8] Den größten Marktanteil hat Delta Air Lines, gefolgt von Southwest Airlines, American Eagle und United Express.[3][9]

Es werden ausschließlich Ziele in den Vereinigten Staaten angeflogen, darunter vor allem die Drehkreuze der einzelnen Fluggesellschaften.[10][11]

Verkehrszahlen

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 text:^"Passagieraufkommen 2011–2019"
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Quellen: Northwest Florida Beaches International Airport[3]
Verkehrszahlen des Northwest Florida Beaches International Airport 2011–2019[3]
Jahr Fluggastaufkommen Flugbewegungen
2019 1.275.488 65.476
2018 1.056.101 64.313
2017 939.437 67.196
2016 897.679 65.635
2015 890.764 64.782
2014 815.160 57.066
2013 816.478 59.882
2012 883.592 56.861
2011 869.389 56.403

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Panama City (2019)[9][11]
Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft
01 Atlanta, Georgia 259.870 Delta
02 Nashville, Tennessee 88.000 Southwest
03 Dallas–Love, Texas 61.630 Southwest
04 Dallas/Fort Worth, Texas 42.150 American Eagle
05 Houston–Hobby, Texas 39.680 Southwest
06 Charlotte, North Carolina 38.000 American Eagle
07 Houston–Intercontinental, Texas 33.990 United Express
08 St. Louis, Missouri 24.750 Southwest
09 Baltimore, Maryland 14.550 Southwest
10 Chicago–Midway, Illinois 4.720 Southwest

Weblinks

Commons: Northwest Florida Beaches International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Airport Built, It’s Time to See if the Traffic Comes. NYTimes.com, 9. März 2010, abgerufen am 1. Juni 2019 (englisch).
  2. a b c New Florida Panhandle airport now 5 years old, plans to grow. USAToday.com, 24. Mai 2015, abgerufen am 1. Juni 2019 (englisch).
  3. a b c d e Aviation Statistics. IFlyBeaches.com, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
  4. Ground Transportation. IFlyBeaches.com, abgerufen am 1. Juni 2019 (englisch).
  5. The New PFN. NewPCAirport.com, abgerufen am 1. Juni 2019 (englisch).
  6. Crosswind runway put on hold at Panama City airport. USAToday.com, 2. April 2014, abgerufen am 1. Juni 2019 (englisch).
  7. AirportIQ 5010: Northwest Florida Beaches International. GCR1.com, abgerufen am 1. Juni 2019 (englisch).
  8. Airlines. IFlyBeaches.com, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
  9. a b Panama City, FL: Northwest Florida Beaches International (ECP). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
  10. Where We Fly. IFlyBeaches.com, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
  11. a b Route Mapper. IFlyBeaches.com, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).