Flughafen Edinburgh

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Edinburgh Airport
Edinburgh Airport View.jpg
Kenndaten
ICAO-Code EGPH
IATA-Code EDI
Koordinaten

55° 57′ 0″ N, 3° 22′ 21″ WKoordinaten: 55° 57′ 0″ N, 3° 22′ 21″ W

Höhe über MSL 41 m  (135 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 13 km westlich von Edinburgh
Straße M8 M9
Nahverkehr
New logo of Edinburgh Trams.png
Basisdaten
Eröffnung 1916[1]
Betreiber GIP
Terminals 1
Passagiere 12.348.425 (2016)[2]
Luftfracht 20.369 t (2016)[3]
Flug-
bewegungen 		122.220 (2016)[4]
Start- und Landebahnen
06/24 2556 m × 46 m Asphalt
(ehemalige 12/30) 1797 m × 46 m Asphalt
(ehemalige 08/26)[A 1] 799 m × 46 m Asphalt

Der Flughafen Edinburgh (ICAO EGPH, IATA EDI; engl.: Edinburgh Airport, auch Turnhouse) ist der internationale Verkehrsflughafen der schottischen Hauptstadt Edinburgh. Der durch GIP betriebene Flughafen war im Jahr 2016 mit über zwölf Millionen Passagieren der sechstgrößte Flughafen des Vereinigten Königreichs[2] und dient als Basis für Flybe, easyJet und Ryanair.

Geschichte

RAF Turnhouse

Der Flughafen Edinburgh ist aus einem Militärflugplatz entstanden. Der Militärflugplatz ging 1916 als Turnhouse Aerodrome für das Royal Flying Corps als dessen nördlichste Basis für Luftverteidigung in Betrieb.

Während des Zweiten Weltkrieges war auf der Royal Air Force Station Turnhouse (kurz RAF Turnhouse) während der Battle of Britain Stützpunkt folgender Staffeln:[5]

  • 603. Squadron (ab 5. Mai 1940)
  • 141. Squadron (ab 28. Juni 1940)
  • 253. Squadron (ab 21. Juli 1940)
  • 65. Squadron (ab 28. August 1940)
  • 141. Squadron (ab 30. August 1940)
  • 1. Squadron (ab 14. September 1940)
  • 607. Squadron (ab 10. Oktober 1940)

Nach Ende des Krieges begann eine allmähliche Umwandlung zum Zivilverkehrsflughafen. 1947 wurde mit einer von British European Airways geflogenen Strecke nach London die erste zivile Flugverbindung zum Flugfeld gestartet.

Weiterhin befand sich der Flughafen in militärischer Hand. 1952 wurde die bestehende Start- und Landebahn auf 6000 Fuß erweitert, um auch für größere Flugzeuge zu taugen. 1956 errichtete man mit einem neuen Terminal ein neues Gebäude für den Zivilluftverkehr, welches wegen steigender Passagierzahlen schon fünf Jahre später ausgebaut wurde.

Edinburgh Airport

Im Jahr 1960 wechselte der Flughafen von militärischer in zivile Hand, als der Flughafen von der Royal Air Force an das britische Luftfahrtsministerium übergeben wurde. Dieses gliederte den Flughafen 1971 in die British Airport Authority, kurz BAA ein.[6] In den folgenden Jahren wurde stark ausgebaut, sodass im Jahr 1977 der neue und moderne Edinburgh Airport durch die Königin Elisabeth II. eingeweiht werden konnte. In den folgenden Jahrzehnten wurde der Flughafen immer wieder ausgebaut und modernisiert und erlebte das rasante Passagierwachstum in Europa der vergangenen Jahrzehnte mit.[7]

Aufgrund von Entscheidungen der britischen Wettbewerbshörden gab der Betreiber BAA Limited im Oktober 2011 die Absicht bekannt, den Flughafen Edinburgh verkaufen zu wollen.[8] Im April 2012 erfolgte schließlich der Verkauf zum Preis von 807 Millionen Pfund an GIP.[9]

Am 29. März 2018 wurde die Bahn 12/30 geschlossen.

Am 13. September 2022 wurde der Leichnam der auf Balmoral Castle in Schottland verstorbenen Königin Elisabeth II. mit der Boeing C-17 ZZ177 der Royal Air Force, vom Flughafen Edinburgh nach RAF Northolt überführt.[10][11][12] Dieses war bis zu diesem Zeitpunkt mit über 5 Millionen gleichzeitigen Aufrufen der im Internet meistverfolgte Flug in der Unternehmensgeschichte von Flightradar24.[13]

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt etwa 13 km westlich der Innenstadt Edinburghs und verfügt neben der Straßenanbindung seit 2014 auch über eine Anbindung an die Straßenbahn Edinburgh.

  • PKW: Der Flughafen liegt an der A8, einer wichtigen Verbindungsstraße von Glasgow nach Edinburgh und ist darüber hinaus auch über den aus Nordschottland kommenden Motorway M90 erreichbar.
  • Bus: Der regionale Busbetreiber Lothian Buses betreibt mit dem Airlink 100 eine rund um die Uhr regelmäßig verkehrende Shuttleverbindung zum Bahnhof Edinburgh Waverley in der Innenstadt, der in ca. 30 Minuten erreicht wird.[14]
  • Straßenbahn: Seit 2014 ist der Flughafen an das wiedereröffnete Straßenbahnnetz angebunden.

Obwohl das Flughafengelände von zwei Bahnstrecken eingerahmt wird, hat der Flughafen selbst keine Anbindung an das Eisenbahnnetz.

Abfertigungsgebäude

Der Flughafen verfügt über ein zweigeschossiges Terminal. Im Erdgeschoss befindet sich der Check-in- sowie auch der Ankunftsbereich mit der Gepäckausgabe. Im Obergeschoss befinden sich die Sicherheitskontrollen sowie insgesamt 23 Flugsteige, die teilweise mit Fluggastbrücken ausgestattet sind. Die Flugsteige 13 bis 23 befinden sich in einem im September 2006 eröffneten Anbau namens South East Pier. Neben Einzelhandels- und Duty-free-Flächen gibt es auch mehrere Flughafenlounges vor Ort, darunter von British Airways.[15]

Fluggesellschaften und Ziele

Edinburgh verfügt über Verbindungen zu zahlreichen regionalen, nationalen und europäischen Destinationen, darunter die Isle of Man, London, Amsterdam, Krakau, Rom und Palma. Interkontinentalverbindungen werden derzeit durch United Airlines nach Chicago und Newark, durch Air Canada nach Toronto sowie durch Hainan Airlines nach Peking angeboten. Größte Fluggesellschaften vor Ort sind Ryanair und easyJet, die hier jeweils eine Basis unterhalten und nationale und kontinentale Destinationen anfliegen. Aus dem deutschsprachigen Raum wird Edinburgh derzeit direkt von easyJet aus Hamburg, München, Stuttgart, Wien und Basel, von Eurowings aus Köln/Bonn, von Lufthansa aus Frankfurt und saisonal aus Düsseldorf, von Jet2.com aus Wien sowie von Ryanair aus Berlin-Schönefeld, Bremen, Frankfurt-Hahn, Hamburg, Memmingen, Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden und Weeze angeflogen.

Zwischenfälle

  • Am 27. Februar 2001 kam es bei einer Short 360 der britischen Loganair (Luftfahrzeugkennzeichen G-BNMT) kurz nach dem Start vom Flughafen Edinburgh zu einem doppelten Triebwerksausfall. Die Piloten versuchten, im nahen Firth of Forth eine Notwasserung durchzuführen, wobei das Flugzeug zerbrach. Mit der Maschine sollte im Auftrag der Royal Mail Post und Fracht nach Belfast geflogen werden. Ursächlich für das Unglück war Schnee in den Triebwerkseinläufen, der sich während der Bodenzeit angesammelt hatte, sich wenige Sekunden nach dem Einschalten der Triebwerksenteisung löste und die Luftzufuhr nahezu vollständig blockierte. Beide Piloten, die einzigen Insassen, kamen ums Leben.[16]

Anmerkungen

  1. ↑ Die ehemalige, nicht mehr als solche verwendete Start- und Landebahn 08/26 (südöstlich des südlichen Frachtvorfeldes) wird heute zum Teil als Aufsetz- und Abhebefläche für Hubschrauber genutzt (Helipads 1–3)

Weblinks

Commons: Flughafen Edinburgh – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ EDI Facts and figures. Abgerufen am 1. Juni 2016.
  2. ↑ a b Passagierzahlen aller Flughäfen im Vereinigten Königreich. (PDF; 79 kB) In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  3. ↑ Frachtzahlen aller Flughäfen im Vereinigten Königreich. (PDF; 12 kB) In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  4. ↑ Flugbewegungen aller Flughäfen im Vereinigten Königreich. (PDF; 157 kB) In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  5. ↑ raf.mod.uk: Geschwader während des Battle of Britain (Memento des Originals vom 2. Januar 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.raf.mod.uk
  6. ↑ military-genealogy über den Flughafen@1@2Vorlage:Toter Link/military-genealogy.forcesreunited.org.uk (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  7. ↑ Geschichte des Flughafens@1@2Vorlage:Toter Link/www.edinburghairport.com (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  8. ↑ BAA to sell Edinburgh Airport (englisch) BAA. 19. Oktober 2011. Abgerufen am 20. Oktober 2011.
  9. ↑ baa.com – BAA announces sale of Edinburgh Airport (englisch) 23. April 2012
  10. ↑ Überführung aus Edinburgh - Sarg der Queen nach London gebracht. tagesschau.de, 13. September 2022, abgerufen am 17. September 2022.
  11. ↑ Flightradar24.com: Flight history for aircraft - ZZ177. Flightradar24, 17. September 2022, abgerufen am 17. September 2022.
  12. ↑ Flightradar24: Tracking Queen Elizabeth II’s Final Flight on Flightradar24. YouTube, 13. September 2022, abgerufen am 17. September 2022.
  13. ↑ Flightradar24.com: Final flight of Queen Elizabeth II sets all-time flight tracking record. Flightradar24, 15. September 2022, abgerufen am 17. September 2022.
  14. ↑ flybybus.com – Airlink (Memento des Originals vom 9. Februar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.flybybus.com (englisch) abgerufen am 26. Februar 2011
  15. ↑ edinburghairport.com – Edinburgh Terminal Map (Memento des Originals vom 5. September 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.edinburghairport.com (PDF, englisch) abgerufen am 26. Februar 2011
  16. ↑ Unfallbericht Short 360 G-BNMT, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2020.
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