Ravn Alaska
| Ravn Alaska | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-Code: | 7H |
| ICAO-Code: | RVF |
| Rufzeichen: | RAVN FLIGHT |
| Gründung: | 2009 |
| Sitz: | Anchorage, Alaska,  Vereinigte Staaten
|
| Heimatflughafen: | Ted Stevens Anchorage International Airport |
| IATA-Prefixcode: | 808 |
| Leitung: | Rob McKinney (CEO)[1] |
| Mitarbeiterzahl: | 300[2] |
| Flottenstärke: | 10 |
| Ziele: | regional |
| Website: | https://ravnalaska.com/ |
Ravn Alaska (ehemals Era Alaska) ist eine amerikanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Anchorage, Alaska.
Geschichte
RavnAir Alaska (Corvus Airlines)
Carl Brady begann 1948 mit einem Bell 47A Helicopter Vermessungsflüge für die US Geological Survey in Alaska und gründete Economy Helicopters, dass später in Era Helicopters umbenannt wurde. Die ersten Passagierflüge begannen im Mai 1983. Nach einigen Besitzerwechseln wurde die Gesellschaft nun als Era Aviation von der Muttergesellschaft von Hageland Aviation und Frontier Flying Service übernommen. Am 1. Januar 2010 fusionierte Era Aviation zusammen mit der Frontier Alaska, der Frontier Flying Service und der Hageland Aviation Services in die Era Alaska. Era Alaska änderte den Namen 2014 in Corvus Airlines und flog unter der Marke Ravn Alaska.
RavnAir Connect (Hageland Aviation Services)
Wurde von Mike Hageland in Mountain Village gegründet. Hageland begann 1981 mit einer Cessna 180 für Passagier- und Frachttransport zu kleineren Gemeinden in Alaska. In den achtziger Jahren wuchs die Fluglinie schnell und betrieb Hageland Aviation Service mehr als 50 Flugzeuge, Cessna 207 und BE1900C, unter dem Namen Ravn Connect.
Frontier Flying Service
Richard McIntyre gründete Frontier Flying Service 1950 als Charterfluglinie, mit Fokus Fairbanks und Umkreis. Die Gesellschaft wurde 1974 John Hajdukovich übernommen. 2008 gründeten die Eigner von Frontier Flying Service (John Hajdukovich) und Hageland Aviation (Mike Hageland and Jim Tweto) eine neue Dachgesellschaft Hoth Inc. Hageland betrieb zu diesem Zeitpunkt 13 BE1900C und 8 Piper Chieftain und beschäftigte 230 Angestellte. 2009 übernahm man Arctic Circle Air Service und Era Aviation und nahm diesen Namen an. Frontier übertrug seine BE1900C an Hageland Aviation und Era Aviation.
Frontier operierte unter der Marke Ravn Connect.[3]
Am 5. April 2020 meldete Ravn Alaska auf Grund der Schwierigkeiten während der COVID-19 Krise Insolvenz nach Chapter 11 an.[4][5][6][7]
Im November 2020 wurde Hageland Aviation Services und Frontier Flying Service einschließlich der Zertifikate und 8 Piper PA-31 Chieftain an die Investmentgesellschaft Monocoque Diversified Interests LLC (MDI) aus Texas, bzw. deren Tochtergesellschaft Rambler Air verkauft.[8]
Neustart im November 2020
Am 9. Juli 2020 Ravn Air Group verlautete auf seiner Website, den Verkauf von Teilen der Gesellschaft an Float Shuttle mit Sitz in Los Angeles. Der Verkauf schließt das Air Operator Certificate von Ravn Air Alaska (Corvus Airlines) und Pen Air, sowie sechs de Havilland Canada DHC-8-100 und eine Saab 340 ein.[9][10][11]
Der Charterbetrieb mit den de Havilland Canada DHC-8-100 Flugzeugen nach Dutch Harbor/ Unalaska, Sand Point, Valdez, Homer and Kenai ist am 13. November 2020, mit einem Flug von Anchorage nach Dutch Harbor, wieder aufgenommoen worden.[12][13]
Flugziele
Era Alaska flog ab ihrer Basis Anchorage und weiteren Drehkreuzen über 100 Ziele in Alaska an.[14]
Flotte
Die Flotte der RavnAlaska besteht mit Stand vom 4. Juli 2022 aus:[15]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Sitze | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| de Havilland Canada DHC-8 | 11 | 29–37 | |
| Gesamt | 11 | – | – |
Ehemalige Flotte
Vor der Insolvenz 2020 bestand die Flotte aus:
| Flugzeugtyp | Anzahl | Sitze |
|---|---|---|
| Beechcraft 1900C | 8 (5 Era Aviation, 3 Hageland Aviation) | 9–19 |
| Beechcraft 1900D | 3 (3 Era Aviation) | 19 |
| de Havilland Canada DHC-8-100 | 8 (8 Era Aviation) | 29–37 |
| Cessna 207 Stationair | 20 (20 Hageland Aviation) | 6 |
| Cessna 208 Caravan | 20 (20 Hageland Aviation) | 0–9 |
| Cessna 180 Skywagon | 1 (1 Hageland Aviation) | 5 |
| Piper PA-31 Chieftain | 8 (8 Hageland Aviation) | 8 |
| Reims-Cessna F406 | 4 (4 Hageland Aviation) | 9 |
| Short 330 Sherpa | 2 (2 Arctic Circle Air) | Cargo |
| Gesamt | 74 | – |
Am 7. Juli 2020 wurden bei der Insolvenzauktion 15 Cessna an die Grant Aviation, 4 Cessna an die Wright Air Services, 14 Cessna an die Yute Commuter Service, 6 Cessna 208 an Everts Air Cargo[11] und 8 Beechcraft 1900C an Alaska Central Express verkauft.[16]
Zwischenfälle
Era Alaska verzeichnete in ihrer Geschichte drei Zwischenfälle:[17]
- Am 3. Dezember 2012 verunglückte eine Cessna 208 Caravan (Kennzeichen N169LJ) unterwegs von Mikuryamiut nach Bethel. Kurz nach dem Start musste die Besatzung aufgrund von Motorproblemen auf einer gefrorenen Bucht notlanden. Einer von sieben Passagieren wurde leicht verletzt. Das Flugzeug wurde abgeschrieben.[18]
- Am 22. November 2013 verunglückte eine Beechcraft 1900C (Kennzeichen N575X) unterwegs vom Flughafen Deadhorse nach Deadhorse bei der Landung. Das Flugzeug wurde abgeschrieben.[19]
- Am 29. November 2013 verunglückte eine Cessna 208 Caravan (Kennzeichen N12373) unterwegs von Bethel nach St. Marys. Ein Zwischenstopp war in Mountain Village vorgesehen. Wegen schlechten Wetters wurde der Zwischenstopp nicht durchgeführt. Die Cessna verunglückte nach Überflug in geringer Höhe von Mountain Village, dabei kamen drei der neun Passagiere und eines der beiden Besatzungsmitglieder ums Leben.[20]
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Ravn Alaska (englisch)
- Fotos der Era Alaska auf Airliners.net
Einzelnachweise
- ↑ New CEO: Safety, customer service top priorities for restarting Ravn. In: alaskajournal.com. 29. August 2020, abgerufen am 10. November 2020 (englisch).
- ↑ Ravn Alaska returns with flights to some communities on Friday Anchorage Daily News, (englisch), abgerufen 12. November 2020
- ↑ Our History (englisch) (Memento vom 19. August 2020 im Internet Archive)
- ↑ Trainer, Lex, Ravn to end all service, layoff all staff and file for bankruptcy, Alaska Public Media April 5 2020
- ↑ https://www.ktuu.com/content/news/RavnAir-stops-all-operations-and-lays-off-staff-due-to-COVID-19-pandemic-569394471.html Ravn suspends air service, including mail deliveries, to most rural Alaska communities
- ↑ https://www.adn.com/alaska-news/aviation/2020/04/02/ravn-suspends-air-service-including-mail-deliveries-to-most-rural-alaska-communities/ RavnAir ceases all operations, lays off staff due to COVID-19 pandemic
- ↑ Tess Williams: RavnAir Group files for bankruptcy, stops flights and lays off remaining staff due to COVID-19. In: Anchorage Daily News. 5. April 2020, abgerufen am 24. Juni 2020 (englisch).
- ↑ Texas's MDI acquires ex-RavnAir Group Part 135 carriers. In: ch-aviation.com. 2. November 2020, abgerufen am 10. Oktober 2020 (englisch).
- ↑ Southern California commuter service, Float Shuttle, will buy core Ravn assets for $8 million. In: alaskapublic.org. 9. Juli 2020, abgerufen am 10. Juli 2020 (englisch).
- ↑ Ravn Air Group Has Successfully Sold its Two Part 121 Airlines (RavnAir Alaska and PenAir) (englisch) (Memento vom 10. August 2020 im Internet Archive)
- ↑ a b Southern California company will take over some RavnAir service after bankruptcy auction. In: adn.com. 10. Juli 2020, abgerufen am 10. November 2020 (englisch).
- ↑ ravntravel.com Public Charter Service, (englisch), 12. November 2020
- ↑ Ravn Alaska Returns to the Sky After Shutdown. In: airlinegeeks.com. 14. November 2020, abgerufen am 14. November 2020 (englisch).
- ↑ Destination – Ravn Alaska (englisch), abgerufen am 29. September 2015
- ↑ planespotters.com (englisch), abgerufen 12. Juli 2022
- ↑ Ravn sells off dozens of small planes to Alaska companies. In: alaskapublic.org. 7. Juli 2020, abgerufen am 8. Juli 2020 (englisch).
- ↑ Daten über die Fluggesellschaft Era Alaska im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. Februar 2016.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
