SsangYong Musso (2018)
| SsangYong | |
|---|---|
 Ssangyong Musso (2018–2022)
| |
| Musso | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | Utilities |
| Karosserieversionen: | Pick-up |
| Motoren: | Dieselmotor: 2,2 Liter (133–149 kW) |
| Länge: | 5095–5405 mm |
| Breite: | 1950 mm |
| Höhe: | 1840–1870 mm |
| Radstand: | 3100–3210 mm |
| Leergewicht: | 2045–2260 kg |
| Vorgängermodell | SsangYong Actyon Sports |
Der SsangYong Musso (in Österreich SsangYong Rexton Sports) ist ein Pick-up-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers SsangYong.
Geschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug als Nachfolgemodell des SsangYong Actyon Sports auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018. Seit Juli 2018 ist der Musso im Handel. Bereits zwischen 1993 und 2005 wurde ein SsangYong Musso gebaut. Technisch basiert der Pick-up auf dem 2017 eingeführten SsangYong Rexton. Er ist vorerst nur mit Doppelkabine erhältlich.[1] Auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019 wurde der Musso Grand mit einer um 31 Zentimeter verlängerten Ladefläche vorgestellt.[2] 2022 folgte eine Modellpflege.[3]
Heckansicht
Ssangyong Musso Grand (2019–2022)
Heckansicht
Ssangyong Musso (seit 2022)
Heckansicht
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Technische Daten
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit 133 kW (181 PS). Mit dem Facelift wurde die Leistung auf 149 kW (202 PS) erhöht. Der Zweiliter-Ottomotor aus dem Rexton ist im Musso nicht erhältlich.
| Musso Diesel 2.2 2WD | Musso Diesel 2.2 4WD | Musso Grand Diesel 2.2 2WD | Musso Grand Diesel 2.2 4WD | Musso Diesel 2.2 2WD | Musso Diesel 2.2 4WD | Musso Grand Diesel 2.2 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/2018–07/2022 | 01/2020–07/2022 | seit 07/2022 | ||||
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | R4-Dieselmotor | ||||||
| Hubraum | 2157 cm³ | ||||||
| Verdichtungsverhältnis | 15,5 : 1 | ||||||
| max. Leistung bei min−1 | 133 kW (181 PS) / 4000 | 149 kW (202 PS) / 3800 | |||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 400 Nm / 1400–2800 | 400 Nm / 1400–2800 [420 Nm / 1600–2600] |
400 Nm / 1600–2600 | 400 Nm / 1600–2600 [441 Nm / 1600–2600] | |||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||||
| Getriebe, optional | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Automatikgetriebe] | ||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h [185 km/h] |
178 km/h | 178 km/h [182 km/h] |
187 km/h | 187 km/h [183 km/h] | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | [11,0 s][4] | ||||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,6 l Diesel [8,3 l Diesel] |
7,9 l Diesel [8,6 l Diesel] |
8,1 l Diesel | 8,3 l Diesel [9,1 l Diesel] |
8,4 l Diesel | 8,4 l Diesel [9,0 l Diesel] |
8,8 l Diesel [9,3 l Diesel] |
| CO2-Emissionen, kombiniert: | 199 g/km [218 g/km] |
211 g/km [226 g/km] |
212 g/km | 217 g/km [238 g/km] |
221 g/km | 221 g/km [237 g/km] |
231 g/km [245 g/km] |
| Tankinhalt: | 75 l | ||||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | ||||
Einzelnachweise
- ↑ Tom Grünweg: Autogramm Ssangyong Musso: Nashorn zum Kampfpreis - Mobilität. In: Spiegel Online. 28. August 2018, abgerufen am 23. Dezember 2018.
- ↑ Torsten Seibt: Ssangyong Musso Grand auf dem Autosalon Genf: Pickup mit verlängerter Pritsche. In: auto-motor-und-sport.de. 6. März 2019, abgerufen am 8. März 2019.
- ↑ Alex Ingram: New SsangYong Musso Saracen 2022 review. In: autoexpress.co.uk. 25. Mai 2022, abgerufen am 9. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Benjamin Cuq: On a testé le pick-up Musso de SsangYong. In: leparisien.fr. 28. November 2018, abgerufen am 23. Dezember 2018 (französisch).
