SsangYong XLV
| SsangYong | |
|---|---|
SsangYong XLV (2016–2021)
| |
| XLV | |
| Produktionszeitraum: | seit 2016 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6 Liter (94 kW) Dieselmotor: 1,6 Liter (85 kW) |
| Länge: | 4440–4480 mm |
| Breite: | 1798–1810 mm |
| Höhe: | 1605–1660 mm |
| Radstand: | 2600 mm |
| Leergewicht: | 1330–1610 kg |
| Nachfolgemodell | SsangYong Tivoli Grand |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest in der Basisausstattung | 
|
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket | 
|
Der SsangYong XLV (seit 2021: SsangYong Tivoli Grand) ist ein Sport Utility Vehicle der SsangYong Motor Company. Er basiert auf dem SsangYong Tivoli, ist jedoch 24 Zentimeter länger und 1,5 Zentimeter höher. Da der Längenzuwachs ganz dem Kofferraum zugutekommt, hat der XLV den gleichen Radstand wie der Tivoli.
Geschichte
Vorgestellt wurde das SUV auf dem Genfer Auto-Salon 2016, in den Handel kam es im Juni 2016.[1] Der Name des Fahrzeugs steht für eXciting smart Lifestyle Vehicle.[2] Bereits auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2015 in Frankfurt am Main zeigte SsangYong mit dem XLV-Air Concept einen Ausblick auf eine Langversion des Tivoli.
In Deutschland wurde der XLV im Gegensatz zum Tivoli im Sommer 2019 vom Markt genommen.[3] Rund zwei Jahre später kam er als Tivoli Grand wieder in den Handel.[4]
- SsangYong XLV, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS1295).jpg
Heckansicht
Innenraum (2016–2021)
- SsangYong Tivoli Grand Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5914.jpg
SsangYong Tivoli Grand (seit 2021)
- SsangYong Tivoli Grand Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5915.jpg
Heckansicht
- SsangYong Tivoli Grand Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5969.jpg
Innenansicht (seit 2021)
- SsangYong XLV-Air Concept IAA 2015.jpg
SsangYong XLV-Air Concept auf der IAA 2015
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Sicherheit
2016 wurde der SsangYong XLV vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der XLV drei von fünf möglichen Sternen.[5] Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der XLV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er vier von fünf Sternen.[6]
Technische Daten
Angetrieben wird der XLV von den aus dem Tivoli bekannten Motoren: einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 94 kW (128 PS) und einem 85 kW (115 PS) starken Dieselmotor, ebenfalls mit 1,6 Liter Hubraum. Beide Varianten wurden sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb gebaut. Der Tivoli Grand wird nur noch von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 120 kW (163 PS) angetrieben. Er hat ausschließlich Vorderradantrieb.[7]
| XLV 1.6 e-XGi 160 2WD | XLV 1.6 e-XGi 160 4WD | Tivoli Grand 1.5 T-GDI 2WD | XLV 1.6 e-XDi 160 2WD | XLV 1.6 e-XDi 160 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum: | 06/2016–06/2021 | seit 06/2021 | 06/2016–06/2021 | ||
| Motortyp: | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart | |||
| Hubraum: | 1597 cm³ | 1497 cm³ | 1597 cm³ | ||
| max. Leistung bei min−1: | 94 kW (128 PS) / 6000 | 120 kW (163 PS) / 5000–5500 | 85 kW (115 PS) / 3400–4000 | ||
| max. Drehmoment bei min−1: | 160 Nm / 4600 | 280 Nm / 1500–4000 [260 Nm / 1500–4000] |
300 Nm / 1500–2500 | ||
| Antriebsart, serienmäßig: | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebeart, serienmäßig: | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Getriebeart, optional: | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Automatikgetriebe] | ||
| Leergewicht: | 1390 kg [1420 kg] |
1525 kg | 1405 kg [1425 kg] |
1480 kg [1500 kg] |
1580 kg [1610 kg] |
| zulässiges Gesamtgewicht: | 1870 kg | 1950 kg | 1860 kg [1880 kg] |
1970 kg | 2060 kg |
| Tankinhalt: | 47 l | 50 l | 47 l | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h: | 11,4 s[8] | ||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 178 km/h [172 km/h] |
172 km/h | 181 km/h [175 km/h] |
170 km/h [174 km/h] | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert): |
7,1 l Super [7,6 l Super] |
7,9 l Super | 7,2 l Super [7,8 l Super] |
4,5–4,7 l Diesel [5,9 l Diesel] |
4,9–5,1 l Diesel [6,3 l Diesel] |
| CO2-Emission, kombiniert: | 165 g/km [176 g/km] |
184 g/km | 163 g/km [175 g/km] |
117–121 g/km [154 g/km] |
127–131 g/km [164 g/km] |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation: | Euro 6c | Euro 6d | Euro 6c | ||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2016 bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 6.532 Tivoli neu zugelassen worden. Da der Tivoli in der Statistik in einer gemeinsamen Modellreihe mit dem XLV bzw. Tivoli Grand geführt wird, sind die Zahlen nicht trennbar und werden daher in beiden Artikeln aufgeführt. Mit 1.471 Einheiten war 2016 das bisher erfolgreichste Verkaufsjahr, was ebenso mit der Einführung der Langversion zu erklären ist.
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Weblinks
- Deutschsprachige Website bei Ssangyong.de
Einzelnachweise
- ↑ Kompakt-SUV als Langversion. 2. März 2016, abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ Der neue XLV – Jetzt bei Ihrem Vertriebspartner. Abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ Ssangyong Tivoli Facelift (2019): Kleines SUV mit stärkeren Motoren. 26. September 2019, abgerufen am 13. Oktober 2019.
- ↑ Ssangyong Tivoli Grand 2021: SUV-Langversion startet ab 17.990 Euro. 15. Juni 2021, abgerufen am 15. Juni 2021.
- ↑ Ergebnis des SsangYong XLV beim Euro-NCAP-Crashtest in der Basisausstattung (2016)
- ↑ Ergebnis des SsangYong XLV beim Euro-NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket (2016)
- ↑ Er ist wieder da. 15. Juni 2021, abgerufen am 4. Juli 2021.
- ↑ Gerald Czajka, Mirko Menke: Kann SsangYong hier mitspielen? In: AutoBild. Band 37/2016, 16. September 2016, S. 52–57.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2022.
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