Te Puke
Te Puke
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| Geographische Lage | ||
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| Koordinaten | 37° 47′ S, 176° 20′ O | |
| Region-ISO | NZ-BOP | |
| Staat |  Neuseeland
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| Region | Bay of Plenty | |
| Distrikt | Western Bay of Plenty District | |
| Ward | Te Puke Ward
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| Einwohner | 7 494 (2013[1]) | |
| Höhe | 19 m | |
| Postleitzahl | 3119 | |
| Telefonvorwahl | +64 (0)7 | |
| UN/LOCODE | NZ TPK | |
| Fotografie des Ortes | ||
 Kiwi-Statue Kiwi360 | ||
ist eine Stadt im
der Region
auf der Nordinsel von Neuseeland.
Namensherkunft
Der Name der Stadt bedeutet in der Sprache der
soviel wie „der Hügel“.[2]
Geographie
Die Stadt befindet sich rund 17 km südöstlich von
, rund 39 km nördlich von
und rund 61 km westnordwestlich von
an den nördlichen Ausläufern einer sanft absteigenden Berglandschaft des
-Gebietes. Nördlich von
befindet sich eine rund 7 km breite zur Küste der
reichende Ebene, die von zahlreichen
(Bäche) und Kanäle durchzogen ist. Naheliegende kleine Ort bzw. Siedlungen sind
, rund 6 km nordnordwestlich,
, rund 8 km südostöstlich und
, rund 12 km ostnordöstlich.[3]
Geschichte
Siedlungsgeschichte
Den Überlieferung der
nach soll um das Jahr 1350 das
(Kanu) von
kommend in
an der
gelandet sein. Die Mannschaft wurde von dem Häuptling
geführt, auf den auch viele der Ortsbezeichnungen in der Region zurückgehen. Die
siedelten entlang der Flüsse und errichteten dort zahlreiche befestigte
s (Dörfer). Der britische Seefahrer und Entdecker
befuhr 1769 auf seiner ersten Reise als erster Europäer auch das Meeresgebiet zwischen
und der Küste. Cook nannte das Gebiet der Bucht „
“, da er fruchtbares Land und gute Besiedlung der Region vorfand. 1830 siedelte der dänische Seemann
, auch als Hans Homman Felk bekannt, in
und betätigte sich dort als Händler. Missionare der
trafen kurz darauf ein und errichteten Missionsstationen in
(
) und
. Nachdem die Neuseelandkriege in den 1860er Jahren an Intensität nachließen, begann die europäische Besiedlung der
. 1876 begann man mit der Vermessung des Landesblockes um das heutige
, die jedoch erst 1879 beendet werden konnte, da der
zunächst Untersuchungen zu Besitzansprüchen der
an das Land abschließen musste. Der Landbedarf der Siedler in der Region um
nahm zu und 1877 wurde die
gegründet. 48 Mitglieder dieser Vereinigung brachten bei der Regierung einen Antrag auf 4000
(16 Hektar) Land aus dem Block von
vor, das in Raten bezahlt werden sollte. Zur gleichen Zeit bewarb sich
bei der Regierung darum, Siedler von Großbritannien bei
anzusiedeln, wie er es bereits mit Erfolg in
getan hatte. Die ersten Siedler kamen 1879 und weitere 1881. Im Juli 1880 begann man den Bau einer Straße zwischen
und
über die
. Zuvor erfolgte der Zugang zu
entlang eines alten Pfades der
über die
von
nach
.
wurde für den Ausbau 1879 vom
unter Vertrag genommen, um diesen Pfad zu einem Saumpfad auszubauen.
Wirtschaftliche Entwicklung
Ende 1881 besaß
25 aus Holz errichtete Gebäude, darunter zwei Hotels, zwei Gebäude für Gemischtwarenläden, eins für einen Fleischer, eins für die Post und eines für den Schmied des Ortes. 1884 entstand eine Butterfabrikation. Man begann die Sümpfe nördlich der Stadt trockenzulegen und fand das Land geeignet für den Ackerbau. Besonders wurden Mais und Weizen angebaut. Später stellte am fest, dass ein großer Teil des Landes "
" war (eine Erscheinung, die auf den auf der Nordinsel verbreiteten Mangel an Eisen, Kobalt bzw. Zink zurückzuführen ist), dies konnte jedoch in den 1930er Jahren durch Kobaltgaben beseitigt werden. Ab den 1870er Jahren wurde Flachs angebaut und war bis in die frühen 1940er Jahre ein wichtiger Wirtschaftszweig in der Region. Sägewerke wurden 1905 errichtet und haben noch heute wirtschaftliche Bedeutung. Im Jahre 1883 wurde auf den
Golderz gefunden, was in den 1920er Jahren in einer Mine bei
an der
abgebaut wurde. Zum Bau der Eisenbahn betrieb man einen großen Steinbruch in
, der vielen Arbeitern ein Einkommen sicherte. 1968 entstand ein Kühlhaus in
und 1971
an der
.
Entwicklung der Kommune
1883 wurde in
ein kombiniertes Missions- und Rathausgebäude gebaut. Dieses wurde für die Versammlungen der Stadt und als Kirche für drei der Kirchgemeinden des Ortes verwendet. Die erste Schule,
, wurde 1883 eröffnet. Die Zeitung
wurde erstmals 1912 gedruckt, die Feuerwehr entstand ein Jahr später. Ein Jockey-Club entstand 1890, eine Blaskapelle 1903, der Rugbyverein 1906, 1908 ein Bowlingclub und 1912 ein Golfclub. Die Bäume entlang der Mitte der Hauptstraße, die heute für das Bild der Stadt wichtig sind, wurden 1914 bis 1918 als Kriegerdenkmal für die Gefallenen gepflanzt. Eine Krankenstation entstand 1918 in der
, alle schwereren Fälle mussten jedoch weiterhin mit der Bahn ins Krankenhaus nach Tauranga gebracht werden.
Geschichte des Gartenbaus
Seit den 1880er Jahren wurde kommerziell Tabak angebaut, doch dies lief in den späten 1930ern langsam aus. Versuchspflanzungen von Hopfen, später auch Reis wurden angelegt. Man erprobte mit Erfolg den Weinbau, er konnte sich hier aber aus verschiedenen Gründen nicht etablieren. Die Siedler legten eigene Obstgärten an, wenn es die Finanzmittel erlaubten, und fanden heraus, dass besonders Kern- und Zitrusfrüchte gut wuchsen. Der erste kommerzielle Obstgarten in Te Puke wurde 1915 gepflanzt. Man baute Äpfel, Birnen, Zitronen und Grapefruit an. Nach dem Zweiten Weltkrieg siedelte das
zurückkehrende Soldaten an der
als Obstbauern an. Andere folgten aus eigenen Mitteln, und so bestand das Gebiet um die
um 1960 zu großen Teilen aus Obstgärten. 1966 besaßen 80 Eigentümer etwa 1500
(6 km²) Land, von dem 3,6 km² mit Zitrusfrüchten, der Rest mit anderen subtropischen Früchten Tamarillos und "Feijoas" (Brasilianische Guave) bepflanzt waren. 1934 kaufte Jim MacLoughlin ein 28.000 m² großes Stück Land an der
, auf dem Zitronen und Passionsfrüchte angebaut wurden. Sein Nachbar Vic Bayliss hatte zwei Pflanzen einer Pflanze namens „
“ (Actinidia deliciosa) und verkaufte die Frucht für £5. Dies veranlasste Jim, 1937 einen halben Acre (etwa 2000 m²) mit dieser Frucht zu bepflanzen. Während des Zweiten Weltkrieges kamen in Neuseeland stationierte US-Soldaten mit der Frucht in Berührung, so dass wegen der steigenden Nachfrage weitere Pflanzungen angelegt wurden. 1952 erfolgten erste Exporte, 1959 wurde der Name „
“ eingeführt. Seitdem wurden zahlreiche weitere Plantagen angelegt, die grüne Sorte
ist dabei die beliebteste. 1998 wurde die der Art Actinidia chinensis zugehörige gelbe Sorte “Zespri Gold” am Markt eingeführt, und neue Sorten, einschließlich schälbarer und kleiner, beerenartiger Sorten wurden eingeführt.
Vulkanausbruch des Mount Tarawera
Am 10. Juni 1886 wurde der Ort durch den Ausbruch des 50 km südöstlich gelegene
schwer getroffen. Die Einwohner erwachten von der Eruption und den damit verbundenen Erdstößen. Viele hatten einen guten Blick auf die Eruption, so dass Bilder aus dieser Zeit überliefert sind. Asche und Schlamm bedeckten Äcker und Weiden an manchen Stellen 30 cm hoch. Die Sonne war bis ein Uhr nachmittags nicht zu sehen.
Dem Vieh drohte der Hungertod, so dass viele Farmer gezwungen waren, es freizulassen, damit es sich selbst versorgen könnte. Ein Teil des Viehs wurde aus dem betroffenen Gebiet abtransportiert, viele Tiere starben dennoch. Die Nahrung und das Wasser für die Siedler wurde knapp, so dass man Hilfe aus
dankbar annahm.
wurde noch einmal von einer Eruption des
im Jahre 1995 mit Asche bedeckt, jedoch nicht im gleichen Ausmaß.
Bevölkerung
Zum Zensus des Jahres 2013 zählte die Stadt 7494 Einwohner, 5,8 % mehr als zur Volkszählung im Jahr 2006.[1]
Wirtschaft
Das warme, feuchte Klima und der fruchtbare Boden der Region begünstigen den Gartenbau, besonders werden Kiwis, Zitrusfrüchte und auch Avocado angebaut. Der Obstanbau ist der wichtigste Wirtschaftsfaktor der Region. Die Stadt vermarktet sich daher als "Kiwifrucht-Hauptstadt der Welt". Auch Viehwirtschaft, insbesondere Milchviehhaltung wird betrieben.
Viele Bewohner von
wie auch Pendler aus dem Umland sind im April und Mai mit Ernte und Verpacken der Kiwifrüchte beschäftigt
Infrastruktur
Straßenverkehr
Durch
führt der
, der die Stadt mit
auf der einen und
auf der anderen Seite verbindet. Einige von
aus nach Süden durch die Berge führenden Landstraßen verbinden die Stadt über den Anschluss an den
weiter mit
.[3]
Schienenverkehr
1928 eröffnete die
den Abschnitt, der durch
führt. Zwischen 1928 und 1959 fuhr hier im Personenverkehr zwischen
und
der
. Im Februar 1959 wurde der lokomotivbespannte Zug durch 88-sitzige Triebwagen der Baureihe RM24 der neuseeländischen Eisenbahn (NZR) ersetzt, die aber nur noch bis
verkehrten. 1967 wurde der Personenverkehr aufgrund mechanischer Probleme an den Triebzügen und geringer Passagierzahlen aufgegeben. Die Strecke wird heute planmäßig ausschließlich von Güterzügen befahren.
Sehenswürdigkeiten
Die Kiwifrucht wird unter dem Label "Kiwi 360" touristisch vermarktet. Dazu gehört eine riesige Nachbildung einer aufgeschnittenen Kiwifrucht, ein Café und ein Laden. Es werden Rundfahrten durch die Kiwiplantagen mit dem sogenannten KiwiKart angeboten, wo man etwas über Anbau und Export der Kiwifrüchte erfahren kann.[4]
Der
neben Kiwi 360 stellte zahlreiche Oldtimer aus, ist aber seit November 2006 geschlossen, da die Inhaber in Ruhestand gingen und keinen Käufer fanden. Hier befindet sich nun eine Unterkunft für Rucksackreisende.
Literatur
- Helga Neubauer: Te Puke. In: Das Neuseeland Buch. 1. Auflage.NZ Visitor Publications,Nelson2003, ISBN 1-877339-00-8, S. 387–390.
Weblinks
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Wikivoyage | – Reiseführer |
- Te Puke.Te PukeEconomic Development Group, abgerufen am 19. Oktober 2017 (englisch).
- Te Puke.Bay of Plenty Tourism, abgerufen am 19. Oktober 2017 (englisch).
Einzelnachweise
- ↑ a b
Quellen der Einwohnerzahlen von Te PukeWestundEast:
- 2013 Census QuickStats about a place:Te PukeWest.Statistics New Zealand, abgerufen am 19. Oktober 2017 (englisch).
- 2013 Census QuickStats about a place:Te PukeEast.Statistics New Zealand, abgerufen am 19. Oktober 2017 (englisch).
- ↑
Neubauer: Te Puke. In: Das Neuseeland Buch. 2003, S. 388.
- ↑ a b
Topo250 maps.Land Information New Zealand, abgerufen am 15. Oktober 2017 (englisch).
- ↑
Homepage.Kiwi 360, abgerufen am 17. Oktober 2017 (englisch).
