Cadillac Model D
| Cadillac | |
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 Cadillac Model D Touring mit geschlossenem Verdeck (1905)
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| Model D | |
| Produktionszeitraum: | 1905 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,9 Liter (22 kW) |
| Länge: | 3912 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2540 mm |
| Leergewicht: | |
Der Cadillac Model D war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Cadillac im Jahr 1905 gebautes Modell.
Beim Model D handelte es sich um Cadillacs ersten Vierzylinderwagen; das Programm der Marke umfasste ansonsten mit dem Cadillac Model B und dessen Ableitungen bis 1908 nur einzylindrige Fahrzeuge, abgesehen von den Nachfolgern des Model D.
Lieferbar war der Model D ausschließlich als offener Tourenwagen mit fest montiertem Aufbau im Heck, in dem hinter Fahrer und Beifahrer drei Passagiere Platz fanden (bei den Einzylindermodellen war dieser Tonneau-Aufbau abnehmbar ausgeführt).
Angetrieben wurde der Model D von einem im Hause konstruierten Reihenvierzylindermotor, der seine Kraft über ein Dreigang-Planetengetriebe an die Hinterräder übertrug. Der leicht langhubig ausgelegte Motor (Bohrung × Hub: 111,1 × 127 mm) mit einzeln gegossenen Zylindern und Steigstromvergaser leistete 30 PS. Die Karosserie saß auf einem Stahl-Leiterrahmen, die Federung übernahmen je zwei halbelliptische Blattfedern an Vorder- und Hinterachse. Per Handhebel wurden die mechanisch betätigten, auf die Hinterräder wirkenden Trommelbremsen bedient, das Bremspedal wirkte auf die Antriebswelle.
Mit 2800 Dollar kostete der Model D mehr als das Dreifache eines Model B-Viersitzers. Der Model D wurde 156 Mal gebaut; 1905 fertigte Cadillac von allen Baureihen insgesamt 4029 Stück.
| Daten Cadillac Model D (1905) | |||||||
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| Modelljahr | Hubraum (cm³) | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Länge (cm) | Leergewicht (kg) | Preis (US-$) | Stückzahl |
| 1905 | 4928 | 30 | 254 | 391,2 | 1178 | 2800 | 156 |
Quellen
- Mary Sieber, Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903–1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9, S. 184.
