Christoph 26
Christoph 26
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D-HYAF als Christoph 26 auf der Rettungshubschrauberstation des Flughafens Köln/Bonn (2021) | |
| Luftrettungszentrum Daten | |
| Betreiber: | ADAC Luftrettung gGmbH |
| Hubschraubertyp: | Airbus Helicopters H 145 |
| Ehemalige LFZ*: | bis 2015: BK 117 bis 1985: BO 105 bis 1983: Bell 206 LR bis 1982: Alouette III |
| Inbetriebnahme: | 15. November 1979 |
| Standort: | Nordwest-Krankenhaus Sanderbusch |
| Einsatzbereitschaft: | 24-Stunden-Bereitschaft |
| Besonderheiten: | Wetterradar, Seilwinde, Emergency pop-out floats |
| Koordinaten: | 53° 30′ 21,7″ N, 8° 0′ 33,1″ O |
| Besatzung | |
| Pilot: | ADAC Luftrettung |
| Arzt: | Nordwest-Krankenhaus Sanderbusch, Bundeswehrkrankenhaus Westerstede |
| HEMS Technical Crew Member: | Rettungsdienst Friesland |
| *LFZ = Luftfahrzeuge | |
Christoph 26 ist ein am Nordwest-Krankenhaus Sanderbusch stationierter Rettungshubschrauber des ADAC.
Geschichte
Das Luftrettungszentrum (LRZ) am Nordwest-Krankenhaus wurde am 15. November 1979 durch die S.O.S. Flugrettung in Betrieb genommen, zunächst war eine Alouette III im Einsatz, welche 1982 durch eine Bell 206 Long Ranger ersetzt wurde. Nach der Insolvenz der Gesellschaft übernahm am 1. Februar 1983 der ADAC die Station.[1] Ab diesem Zeitpunkt war eine BO 105 im Einsatz, dieser Typ wurde aber bereits 1985 durch eine BK 117 ersetzt, welche nach 30 Jahren im Dezember 2015 außer Dienst gestellt wurde. 1985 wurde der Landeplatz außerdem um einen Hangar sowie eine eigene Tankstelle erweitert, später wurde Sanderbusch das erste deutsche Luftrettungszentrum mit Nachtflugbetrieb.[2]
Am 4. April 2016 wurde der bereits seit Januar 2016 im Einsatz befindliche Rettungshubschrauber vom Typ Airbus Helicopters H 145 offiziell vorgestellt.[3][4]
Rettungszentrum
Das LRZ hat eine besondere Bedeutung für die medizinische Versorgung der ostfriesischen Inseln. Das brachte ihm den Spitznamen „Islandhopper“ (Inselhüpfer) ein. Die Alarmierung erfolgt über die Rettungsleitstelle Friesland/Wilhelmshaven bzw. über das Maritime Rescue Coordination Centre Bremen.
Einsatzstatistik
| Jahr | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einsätze | 410 | 776 | 1091 | 1273 | 1297 | 1276 | 1522 | 1497 | 1343 | 1380 | 1445 | 1403 | 1471 | 1404 | 1501 |
Zwischenfälle
1985 brannte Christoph 26 nach der Landung auf dem heimischen Landeplatz am Nord-West-Krankenhaus komplett aus. Der Hubschrauber trug das gleiche Kennzeichen wie die bis 2015 in Sanderbusch stationierte D-HMUZ.
Am 4. April 2014 verlor der Christoph 26 während eines Fluges bei Westerstede eine Seitentür. Der Hubschrauber musste notlanden, weiterer Sachschaden entstand nicht. Ein Patient war nicht an Bord.[5]
Weblinks
- Christoph 26 bei rth.info
Einzelnachweise
- ↑ www.rth.info: Betreiberinfo S.O.S. Flugrettung, abgerufen am 25. Mai 2018
- ↑ www.wzonline.de Standort Sanderbusch gilt als sicher, abgerufen am 25. Mai 2018
- ↑ www.nwzonline.de: Stolz auf neuen „Christoph 26“, abgerufen am 25. Mai 2018
- ↑ www.langeoognews.de: Neuer Christoph 26 offiziell vorgestellt, abgerufen am 25. Mai 2018
- ↑ Rettungshubschrauber „Christoph 26“ verliert Seitentür während Flug bei Westerstede, retter.tv, 6. April 2014
