De Dion-Bouton Type O

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De Dion-Bouton
De Dion-Bouton Type O als Tonneau
De Dion-Bouton Type O als Tonneau
Type O
Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 8 CV
Produktionszeitraum: 1902–1903
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Tonneau
Motoren: Ottomotor:
0,9 Liter (8 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 1920 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell De Dion-Bouton Type K
Nachfolgemodell De Dion-Bouton Type V
Seitenansicht

Der De Dion-Bouton Type O ist ein Pkw-Modell aus der Anfangszeit des 20. Jahrhunderts. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

Beschreibung

Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 9. September 1902. Vorgänger war der Type K.[1]

Der De-Dion-Bouton-Einzylindermotor hat 100 mm Bohrung, 120 mm Hub, 942 cm³ Hubraum und 8 PS Leistung. Er befindet sich direkt oberhalb der Vorderachse. Er treibt über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Die Hinterachse ist eine De-Dion-Achse.[1]

Die Basis bildet ein Rohrrahmen. Zwei äußere Rohre laufen parallel zueinander. Dadurch ist der Lenkeinschlag der Vorderräder limitiert. Der Radstand beträgt 192 cm, die Spurweite 118 cm. Vorder- und Hinterräder haben jeweils zwölf Speichen.[1]

Als stärkerer und längerer der beiden Frontmotortypen im Sortiment erhielten die Fahrzeuge üblicherweise einen viersitzigen Aufbau als Tonneau mit Heckeinstieg.[1]

Ein Fahrzeug ist in der Cité de l’Automobile in Mülhausen ausgestellt.

Nachfolger wurde der Type V, der am 9. Dezember 1903 seine Zulassung erhielt.[1]

Literatur

  • Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1899–1904. Surrenden Press, Brighton 2016 (englisch).

Weblinks

Commons: De Dion-Bouton Type O – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1899–1904. Surrenden Press, Brighton 2016 (englisch).