Delage Type GN
| Delage | |
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| Bild nicht vorhanden | |
| Type GN | |
| Präsentationsjahr: | 1927 |
| Fahrzeugmesse: | |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosseriebauform: | |
| Motor: | Ottomotor: 7,9 Liter (130 PS) |
| Serienmodell: | keines |
Der Delage Type GN war ein Pkw-Modell der französischen Marke Delage.[1]
Beschreibung
Die Zulassungsbehörde erteilte dem vorgeführten Fahrzeug mit der Nummer 24.533 am 13. Juli 1927 seine Genehmigung. Delage bot das Modell jedoch nicht an. Es war als Nachfolger des Delage Type GL vorgesehen.
Erstmals trieb ein Achtzylindermotor ein Straßenfahrzeug von Delage an. Er hatte 95 mm Bohrung und 140 mm Hub. Das ergab 7939 cm³ Hubraum und 45 Cheval fiscal. Der Motor leistete 130 PS.
Die Abmessungen des Fahrgestells sowie die Aufbauten sind nicht bekannt.
Literatur
- Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).
Einzelnachweise
- ↑ Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 26 (englisch).
Pkw: Type A | Type AB | Type AC | Type AD | Type AE | Type AH | Type AI | Type AK | Type AM | Type B | Type BI | Type BK | Type C | Type CO | Type D | Type D.4 | Type D.6 | Type D 6-3 Litres | Type D.6.11 | Type D.6.60 | Type D.6.65 | Type D.6.70 | Type D.6.75 | Type D.6.80 | Type D.6.80 B | Type D.8 | Type D.8.15 | Type D.8.85 | Type D.8.100 | Type D.8.105 | Type D.8.120 | Type DE | Type DI | Type DI-12 | Type DI-50 | Type DM | Type DO | Type DR | Type DS | Type E | Type F | Type G | Type GL | Type GS | Type H | Type J | Type L | Type M | Type R | Type T | Type TR | Type U
Pkw-Prototypen: Type D.8 RAM | Type D 160 | Type D-180 | Type DL | Type GN
Renn- und Rekordwagen: Type 2 LCV | Type 2 LS | Type 4 D 12 | Type 15 S 8 | Type DF | Type DH | Type FC | Type S | Type X | Type Y | Type ZC
