Delage Type T
| Delage | |
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 Delage Type T
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| Type T | |
| Produktionszeitraum: | 1911–1913 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 1,3 Liter (13 PS) |
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| Breite: | |
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| Radstand: | 2250 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Delage Type L |
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Der Delage Type T war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage. Der Hersteller bezeichnete es als Voiturette.
Beschreibung
Die nationale Zulassungsbehörde prüfte das Fahrzeug mit der Nummer 2129 und der Motorennummer 2022 und erteilte am 14. Januar 1910 die Genehmigung. Delage bot das Modell von 1911 bis 1913 an. Vorgänger war der Delage Type L.
Ein Vierzylindermotor von Établissements Ballot vom Typ 4 G 2 trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 62 mm Bohrung und 110 mm Hub. Das ergab 1328 cm³ Hubraum. Er war mit 8 Cheval fiscal eingestuft und leistete 13 PS.
Das Fahrgestell hatte 1160 mm Spurweite und 2250 mm Radstand.
Einzige bekannte Karosserieform war ein offener Zweisitzer in der Übergangszeit vom Phaeton zum Torpedo.
Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge
Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1911 bis 1913. Es existieren noch sieben Fahrzeuge.[1]
Literatur
- Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).
Weblinks
- Angaben von Les Amis de Delage (PDF; französisch)
Einzelnachweise
- ↑ Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 13 (englisch).
Pkw: Type A | Type AB | Type AC | Type AD | Type AE | Type AH | Type AI | Type AK | Type AM | Type B | Type BI | Type BK | Type C | Type CO | Type D | Type D.4 | Type D.6 | Type D 6-3 Litres | Type D.6.11 | Type D.6.60 | Type D.6.65 | Type D.6.70 | Type D.6.75 | Type D.6.80 | Type D.6.80 B | Type D.8 | Type D.8.15 | Type D.8.85 | Type D.8.100 | Type D.8.105 | Type D.8.120 | Type DE | Type DI | Type DI-12 | Type DI-50 | Type DM | Type DO | Type DR | Type DS | Type E | Type F | Type G | Type GL | Type GS | Type H | Type J | Type L | Type M | Type R | Type T | Type TR | Type U
Pkw-Prototypen: Type D.8 RAM | Type D 160 | Type D-180 | Type DL | Type GN
Renn- und Rekordwagen: Type 2 LCV | Type 2 LS | Type 4 D 12 | Type 15 S 8 | Type DF | Type DH | Type FC | Type S | Type X | Type Y | Type ZC
