Kunisue Jidōsha Seisakusho

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Kunisue Jidōsha Seisakusho (jap.

国末自動車製作所

, engl. Kunisue Automobile Works) war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan.[1]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen, ursprünglich Yamada Tekkōjo (

山田鉄工所

, „Eisenhütte Yamada“) genannt, aus Tokio begann 1909[2] oder 1910[1][3] mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete bis 1910[1] oder 1911[2][3] Kunisue. Ab 1911 kam es zu einer Zusammenarbeit mit K.K. Tōkyō Jidōsha Seisakusho.[4] Als Markenname wurde nun Tokyo[2][5] bzw. Tokio[4] verwendet. 1912 endete die Produktion.[2][4][5] Je nach Quelle entstanden einige Exemplare,[1] eine kleine Anzahl an Fahrzeugen[4] oder weniger als 50 Fahrzeuge[6].

Fahrzeuge

Der Kunisue hatte einen Zweizylindermotor mit entweder 5 PS[3] oder 8 PS[1] Leistung. Eine andere Quelle gibt mehr Details an. Demnach blieb der No. 1 8 HP von 1909 ein Prototyp. Sein Frontmotor mit 1300 cm³ Hubraum und 8 PS Leistung trieb die Hinterachse an. Die Karosserie bot Platz für zwei Personen. 1910 ging das Modell als 8 HP Tourer und einem Aufbau als Phaeton in Produktion. Darunter war von 1910 bis 1911 der 5 HP Tourer gelistet. Auch er war als Phaeton karosseriert.[2]

Der Tokyo hatte einen wassergekühlten Vierzylindermotor.[4] Dabei handelte es sich um einen L-Kopf-Motor mit seitlichen Ventilen.[6] Als Hubraum wird sowohl 1300 cm³[6] als auch 3656 cm³[4] angegeben. Der Motor leistete 16 PS.[6] Überliefert sind die Karosserieformen Tourenwagen[4] und Limousine[6]. Eine Abbildung zeigt ein Coupé de Ville.[5] Eine andere Quelle nennt es 16–18 HP mit 3656 cm³ Hubraum, 16 bis 18 PS Leistung und Aufbauten als Limousine und Landaulet.[2]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kunisue.

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kunisue.
  2. ↑ a b c d e f Jeremy Risdon: Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 1. Japan 1902–1934. Pomchi Press, Yate 2017, ISBN 978-1-5332-8268-2, S. 138–139 (englisch).
  3. ↑ a b c d’Auto zu Kunisue (niederländisch, abgerufen am 23. April 2016)
  4. ↑ a b c d e f g d’Auto zu Tokio (niederländisch, abgerufen am 23. April 2016)
  5. ↑ a b c Allcarindex zu Tokyo (englisch, abgerufen am 23. April 2016)
  6. ↑ a b c d e Angaben auf www.datsunhistory.com (Memento des Originals vom 23. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.datsunhistory.com (englisch, abgerufen am 23. April 2016)
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