Straßenbahn Okayama

Straßenbahn Okayama
Altwagen und „MOMO“ in der Hauptstraße
Basisinformationen
Staat	Japan
Stadt	Okayama
Eröffnung	1912
Betreiber	Okayama Denki Kidō K.K.
Infrastruktur
Streckenlänge	4,6 km
Ehemals größte Streckenlänge	5,6 km
Spurweite	1067 mm (Kapspur)
Stromsystem	600 V = Oberleitung
Betrieb
Linien	2

Neuestes Niederflurfahrzeug „MOMO²“ in Higashiyama

Netzentwicklung (durchgezogen = Bestand, unterbrochen = stillgelegt)

Die Straßenbahn Okayama ist das Straßenbahnnetz in Okayama auf der Insel Honshū in Japan. Es wird durch die Privatgesellschaft Okayama Denki Kidō K.K. (jap.

岡山電気軌道株式会社

), kurz Okaden (

岡電

), betrieben. Das Netz besteht aus zwei Linien, die beide am Hauptbahnhof beginnen. Bereits nach 500 m Fahrt gen Osten zweigt Linie 2 geradewegs nach Süden ab und endet an der Station Seikibashi (

清輝橋

), wohingegen Linie 1 im Zickzack nach Südosten bis Higashiyama (

東山

) führt. Das letzte Streckendrittel nach Überquerung des Asahikawa (

旭川

) weist nur noch eine sehr rudimentäre Infrastruktur auf.

Schon bei der Eröffnung 1912 wurde eine weitere Strecke nach Norden angelegt, welche jedoch 1968 stillgelegt wurde. Nach einigen Erweiterungen in den 1920er- und 1940er-Jahren erlangte das Netz seine größte Ausdehnung mit über 5,5 km. Seither kamen potentielle Erweiterungen sowie eine angedachte Durchbindung mit einer Regionalbahnlinie nicht über das Diskussionsstadium hinaus. Auch die häufig geforderte Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes konnte bisher nicht umgesetzt werden.

Eingesetzt werden insgesamt 21 Fahrzeuge. Der Fuhrpark besteht größtenteils aus hochflurigen Einzelwagen. Einzig die beiden „Momo“ (

モモ

) bzw. „MOMO²“ getauften zweiteiligen Gelenktriebwagen des Typs 9200, angeschafft ab 2002 von Niigata-Transys, niederflurig.

Weblinks

Commons: Straßenbahn Okayama – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle japanische Website (japanisch)

V

Streckengebundene Nahverkehrssysteme in Japan