Yamaha YZF-R 125

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Yamaha YZF-R125)
Yamaha
Yamaha YZF-R125 blu.jpg
Yamaha YZF-R 125 Modell 2008
Yamaha YZF-R 125 (RE06)
Hersteller Yamaha Motor
Produktionszeitraum 2008 bis heute
Klasse Leichtkraftrad
Bauart Supersportler
Motordaten
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt-OHC-Motor, EURO 3 und seit 2017 Euro 4
Hubraum (cm³) 124,7
Leistung (kW/PS) 11/15 bei 9.000/min
Drehmoment (N m) 12,2 bei 8.000/min
Ab 2014:
12,4 bei 8.000/min
Ab 2019:

11.5 bei 8.000/min

Höchst­geschwindigkeit (km/h) 125 km/h
(130 km/h ab 2019[1])
Getriebe 6-Gang
Antrieb Kettenantrieb
(O-Ring)
Bremsen vorne: Scheibenbremse 292 mm
hinten: Scheibenbremse 230 mm
Radstand (mm) 1.355
Maße (L × B × H, mm): 2015 mm × 660 mm × 970 mm
Ab 2014:
1955 mm × 680 mm × 1065 mm
Sitzhöhe (cm) 81,8 – ab 2014: 82,5
Leergewicht (kg) 138
ab 2014: 140
ab 2015 mit ABS: 142
Vorgängermodell Yamaha TZR 125
Nachfolgemodell keines

Die YZF-R 125 ist ein seit 2008 erhältliches Leichtkraftrad der Firma Yamaha.

Allgemeines

Die Möglichkeit, mit der Yamaha YZF-R 125 schon mit 16 Jahren mit dem Führerschein der Klasse A1. Yamaha der R-Serie auf europäischen Straßen zu nutzen, macht das Motorrad vor allem bei jungen Leuten sehr beliebt. 2012 konnte die YZF-R 125 mit 1.414 Stück den zweiten Platz in der Liste der Neuzulassungen bei Leichtkrafträdern belegen.[2] Die YZF-R 125 ist mit einer der leistungsstärksten Supersportler aus der 125ccm-Klasse.

Produziert wird sie zu einem Großteil bei dem Yamaha-Tochterunternehmen MBK in Frankreich.[3] Das Design und die Fahrwerksgeometrie ähneln der Yamaha YZF-R 6. Die YZF-R 125 hat wie ihre große Schwester einen Stahl-Deltabox-Rahmen und eine Aluminium-Schwinge.

ABS ist für die YZF-R 125 seit dem Modelljahr 2015 erhältlich, und gehört ab Modelljahr 2017 zur Standardausrüstung.

Den im Vergleich zu den Mitbewerbern relativ kurzen Ölwechselintervallen von 3000 km und den daraus resultierenden höheren Unterhaltskosten steht ein vergleichsweise hoher Wiederverkaufswert gegenüber.

Von der Fachpresse kritisiert wird die Erstbereifung Michelin Pilot Sporty, da der Reifen insbesondere bei Nässe wenig Grip bietet und so gerade für Fahranfänger kein unproblematisches Fahrverhalten bietet.[4][5] Yamaha hebt die hohe Langlebigkeit des Reifens hervor.[6] Der Pilot Sporty ist zu Produkten der Mitbewerber wie Bridgestone oder Pirelli vergleichsweise günstig.

Modellpflege

2013

Aufgrund der Führerscheinrichtlinie vom 19. Januar 2013 wird die YZF-R125 seit dem Modelljahr 2013 in Deutschland ungedrosselt ausgeliefert.

2014

Zum Modelljahr 2014 erfuhr die YZF-R 125 eine umfangreiche Modellpflege.[7] Die wesentlichen Änderungen:

  • Die Verkleidung wurde neu gestaltet und lehnt sich optisch an die neue YZF-R6 an. Der Lufteinlass befindet sich nun zwischen den Scheinwerfern. Die vordere Radabdeckung wurde im Carbon-Look neu gestaltet.
  • Upside-Down-Telegabel
  • Modifizierte Hebelanlenkung am hinteren Federbein
  • radial montierter Bremssattel mit schwimmend gelagerter Scheibe
  • Leichtere Räder
  • Modifizierte Einspritzanlage
  • Modifizierter Schalldämpfer
  • Geändertes Multifunktions-Cockpit
  • Geändertes Rücklicht und kürzerer Kennzeichenhalter

In einem Test der FAZ betrug der Verbrauch 2,6 l/100 km.[8] Im Mai 2014 erschien die unverkleidete MT-125 auf derselben Plattform.[9]

2015

Ab dem Modelljahr 2015 wird die YZF-R 125 optional mit ABS angeboten (Modelltyp Code: YZF-R125A).

2016

Für das Modelljahr 2016 wird die YZF-R 125 mit leicht veränderten Farben angeboten. Technisch gab es keine Änderungen.

2017

Aufgrund der neuen Verordnung der Europäischen Union bezüglich der Abgasnorm musste auch die Yamaha YZF-R 125 neu homologiert werden für Euro 4. Außer der Homologation und den Farben wurde nichts verändert.

2019

Die Yamaha YZF-R 125 des Modelljahres 2019 wurde hinsichtlich der Optik und Technik verändert. Der Hinterreifen ist auf eine Breite von 140 mm angewachsen und der neue Motor besitzt sowohl eine variable Ventilsteuerung, als auch eine Anti-Hopping-Kupplung. Sie ist in 3 verschiedenen Farben erhältlich.

Modelle

Modelljahr Modelltyp Code /
Produkt Code
Listenpreis
(inkl. MwSt., Deutschland)
Farben[10]
2008 5D71 / 010 3995,00 € Vivid Purplish Blue Candy 3
Black Metallic X
Purplish White Solid 1
Competition Yellow
2009 5D72 / 010 3995,00 € Vivid Purplish Blue Candy 3
Black Metallic X
Vivid Yellowish Red
Deep Purplish Blue Metallic 13
2010 5D74 / 010 3995,00 € Mat Black 2
Bluish White Cocktail 1
Vivid Yellowish Red
Deep Purplish Blue Metallic 13
2011 5D77 / 090 3995,00 € Mat Black 2
Bluish White Cocktail 1
Deep Purplish Blue Metallic 13
2012 5D79 / 010 3995,00 € Bluish White Cocktail 1
Deep Purplish Blue Metallic 13
Mat Gray Metallic 3
Mat White Metallic 3
2013 5D7F / 010 4095,00 € Mat Black 2
Deep Purplish Blue Metallic 13
Mat Gray Metallic 3
Mat White Metallic 3
2014 YZF-R 125:

5D7K / 010 (1)
5D78 / 010 (2,3)

4350,00 € Deep Purplish Blue Metallic 13 (1)
Mat Gray Metallic 3 (2)
Mat Deep Red Metallic 3 (3)
2015 YZF-R 125:

5D7R / 010 (1)
5D7P / 010 (2,3)
YZF-R 125 A:
5D7N / 010 (1)
5D7E / 010 (2,3)

4395,00 €
4795,00 € mit ABS
Deep Purplish Blue Metallic 13 (1)
Mat Gray Metallic 3 (2)
Vivid Yellowish Red 1 (3)
2016 YZF-R 125: 4395,00 €

4795,00 € mit ABS

Deep Purplish Blue Metalic

Mat Gray Metallic

Vivid Yellowish Red

2017 YZF-R 125 5195,00 € mit ABS Race Blue

Tech Black

Radical Red

2018 YZF-R 125 5195,00 € Yamaha Blue (Deep Purplish Blue C)

Radical Red (Red Metallic B)

Tech Black (Mat Dark Gray Metallic 6)

2019 YZF-R 125 4995,00 € Yamaha Blue

Competition White

Tech Black

Technische Daten

Kraftstoff: Superbenzin, bleifrei Verbrauch: 3 l / 100 km Tankvolumen: 13,8 l inkl. 1,6 l Reserve
Bohrung: 52,0 mm Hub: 58,6 mm Verdichtung: 11,2:1
Abgasreinigung: Sekundär-Luftsystem, 2 Katalysatoren
Bereifung vorne: 100/80-17 M/C 52S auf 2.75 × 17" Bereifung hinten: 130/70-17 M/C 62S auf 3.75 × 17"

ab 2019: 140/70-17 M/C

Zuladung: 185 kg
Ölwechselintervall: 3000 km Wartungsintervall: 6000 km
Fahrwerk:
vorne:
33,0 mm Teleskopgabel, ab 2014: 41 mm Upside-down-Gabel
Dämpfung und Federbasis fest eingestellt.
hinten:
Alu-Zweiarmschwinge mit Gasdruckfederbein
Dämpfung fest eingestellt, Federbasis voll einstellbar.

Stahl Deltabox-Rahmen
Lenkkopfwinkel: 24,2°
Nachlauf: 86,1 mm
Ähnliche Modelle: Yamaha MT 125, KTM RC 125, KTM Duke 125, Aprilia RS4 125, Honda CBR 125 R, Derbi GPR 125 (im deutschsprachigen Raum nur in Österreich erhältlich)

Einzelnachweise

  1. Yamaha YZF-R125 2019 Test. 1000PS.de, abgerufen am 9. Februar 2019.
  2. Motorrad-Zulassungen auf Vorjahresniveau. In: Handelsblatt. 17. Januar 2013, abgerufen am 10. März 2014.
  3. Rückrufaktion Yamaha YZF-R125 – mögliches Lösen des Seitenständerschalters. sachsenbike.de, 5. Januar 2012, abgerufen am 10. März 2014.
  4. Dauertest-Abschlussbilanz Yamaha YZF-R 125 – Die Yamaha YZF-R 125 nach ihrem Dauertest. In: Motorrad. 29. April 2010, abgerufen am 10. März 2014.
  5. Yamaha YZF 125 R Modell 2011. kradblatt.de, 2012, archiviert vom Original am 30. August 2013; abgerufen am 10. März 2014.
  6. Dauertest-Abschlussbilanz Yamaha YZF-R 125 – Yamaha nimmt Stellung. In: Motorrad. 29. April 2010, abgerufen am 10. März 2014.
  7. DIE NEUE YAMAHA YZF-R125, JAHRGANG 2014. Yamaha Motor, 14. Februar 2014, abgerufen am 10. März 2014.
  8. Boris Schmidt: Die Geschwister-Kräder. In: FAZ.net. 21. September 2014, abgerufen am 18. Juni 2022.
  9. vauli: Yamaha MT-125 2014. In: 1000ps.de. 12. Mai 2014, abgerufen am 18. Juni 2022.
  10. Yamaha Online Ersatzteilkatalog. Yamaha Motor, archiviert vom Original am 10. März 2014; abgerufen am 10. März 2014.

Weblinks

Commons: Yamaha YZF-R125 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien