Junkers Ju 49
| Junkers Ju 49 | |
|---|---|
| |
| Typ | Experimentalflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Junkers Flugzeugwerk AG |
| Erstflug | 2. Oktober 1931 |
| Stückzahl | 1 |
Die Junkers Ju 49 war ein Experimentalflugzeug der Junkers Flugzeugwerk AG. Der einmotorige Tiefdecker war für die Höhenforschung mit einer speziell entwickelten Druckkabine für die zwei Besatzungsmitglieder ausgestattet. Das Kennzeichen war zunächst D-2688, ab 1934 D-UBAZ.
Geschichte
Das im Auftrag der DVL ab 1928 entwickelte Höhenforschungsflugzeug mit der Werknummer 3701 hatte seinen Erstflug am 2. Oktober 1931. Nach zwei Jahren Flugerprobung bei Junkers übernahm im September 1933 die DVL das Flugzeug.[1]
Es wurden Flughöhen bis 13.000 m erreicht, bevor es im Jahre 1936 abstürzte.
Konstruktion
Motor
Der Zwölfzylinder-V-Motor Junkers L 88a mit 588 kW (800 PS) Leistung, der eine 5,60 m messende Vierblatt-Luftschraube antrieb, war für den Flug in großen Höhen mit einem zweistufigen Höhenlader ausgestattet.
Druckkabine
Die Druckkabine war als eigenständiges Bauteil im Rumpf integriert.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 17,20 m |
| Spannweite | 28,26 m |
| Höhe | 4,75 m |
| Flügelfläche | 98 m² |
| Flügelstreckung | 8,1 |
| Startmasse | 4250 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 146 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 13.000 m |
| Triebwerk | ein Junkers L 88a mit 800 PS (ca. 590 kW) |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Das fliegende U-Boot. Erstflug der Ju 49 am 2. Oktober 1931. In: junkers.de. JUMA Verwaltungsges.mbH, Oktober 2008, abgerufen am 1. März 2021.
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