Phoenix Sky Harbor International Airport
| Phoenix Sky Harbor International Airport | |
|---|---|
| |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | KPHX |
| IATA-Code | PHX |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 335,2 m (1.100 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 7 km östlich von Phoenix |
| Straße | I-10/I-17/US 60/AZ 143 |
| Nahverkehr | Bus: Valley Metro Route 13 Peoplemover: PHX Sky Train |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1935[1] |
| Betreiber | City of Phoenix Aviation Department |
| Fläche | 1214,06 ha |
| Terminals | 3 |
| Passagiere | 44.943.686[2] (2018) |
| Luftfracht | 355.674 t[2] (2018) |
| Flug- bewegungen |
434.252[2] (2018) |
| Beschäftigte | 25.000 |
| Start- und Landebahnen | |
| 07R/25L | 2377 m × 46 m Beton |
| 07L/25R | 3139 m × 46 m Beton |
| 08/26 | 3502 m × 46 m Beton |
Der Phoenix Sky Harbor International Airport (IATA: PHX, ICAO: KPHX) in Phoenix ist der wichtigste der vier Flughäfen der Stadt und Arizonas wichtigster Flughafen. Er ist eines der größten Luftfahrt-Drehkreuze im Südwesten der USA und steht an 41. Stelle der meistfrequentierten Verkehrsflughäfen der Welt.[3] Der Flughafen Phoenix liegt wenige Kilometer südöstlich des Stadtzentrums. Er hat drei Start- und Landebahnen und drei Terminals.
Das General Aviation Terminal (GAT) des Flughafens ist unter anderem eines von acht Servicezentren für die Medevac-Fluggesellschaft Air Evac.
Lage und Verkehrsanbindung
Der Phoenix Sky Harbor International Airport liegt sieben Kilometer östlich des Stadtzentrums von Phoenix. Er ist direkt mit der westlich des Flughafens verlaufenden Interstate 10 und der östlich des Flughafens verlaufenden Arizona State Route 143 verbunden. Daneben verlaufen die Interstate 10, die Interstate 17 und der U.S. Highway 60 auf einer gemeinsamen Trasse südwestlich des Flughafens.
Der Phoenix Sky Harbor International Airport wird durch Busse und einen Peoplemover in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Valley Metro Route 13 verbindet das Terminal 2 regelmäßig mit dem Stadtzentrum. Des Weiteren wird der Flughafen durch den Peoplemover PHX Sky Train an die 44th Street/Washington Station der Valley Metro Rail und an weitere Buslinien angebunden.[4]
Geschichte
Der Flughafen wird unter seinem derzeitigen Namen seit 1935 betrieben, nachdem er durch die Stadt Phoenix erworben worden war. In den 1950er-Jahren wurde er von vier Fluggesellschaften bedient.[1]
Zukunft
Im Jahr 2005 frequentierten 41,2 Millionen Fluggäste den Flughafen. Wegen des rapiden Passagierzuwachses soll der östlich von Sky Harbour gelegene Phoenix-Mesa Gateway Airport in Mesa ausgebaut werden, um ebenfalls Flüge mit dem Ziel Phoenix abzufertigen. Als ehemaliger Luftwaffenstützpunkt ist der Flughafen generell für die Landungen größerer Flugzeuge geeignet.
Terminals
Das 1990 eröffnete Terminal 4 ist das modernste und hat die bei weitem meisten Passagiere. Es trägt den Namen des ehemaligen Senators von Arizona und Präsidentschaftskandidaten Barry Goldwater und hat 70 Gates in sieben Abschnitten. Es ist, wenn notwendig, ausreichend Baufläche für einen achten Abschnitt vorhanden. Ein neuer Tower (Flugleitstand) wurde 2006 fertiggestellt und ist mit 102 Metern das höchste Gebäude des Flughafens.
Der Flughafen hat daneben die Terminals mit den Nummern 2 und 3. Das Terminal 1 aus dem Jahr 1952 wurde beim Flughafenausbau abgerissen. Die Flughafenverwaltung nummerierte die Terminals nicht neu, um den Gewohnheiten der Passagiere zu entsprechen. Das Terminal 2 wurde 1962 eröffnet und umfasst einen Abschnitt und 19 Flugsteige. Terminal 3, eröffnet 1979, umfasst 23 Fluggaststeige, gegliedert in zwei Abschnitte.[1]
Airline Lounges
- United Club (United Airlines) in Terminal 2.
- Crown Room Club (Delta Air Lines) in Terminal 3.
- US Airways Club (US Airways) in Terminal 4, an den Gates A7, A19 und B5.
Fluggesellschaften und Ziele
Wichtigste Gesellschaft ist die American Airlines. Daneben ist Phoenix ein wichtiges Drehkreuz für die Billigfluggesellschaft Southwest Airlines.[2] Zahlreiche Flüge führen nach Mexiko. Der Flughafen wird aus deutschsprachigen Ländern nur durch den Condor Flugdienst nonstop angeflogen. Mit British Airways ist Phoenix via London-Heathrow oder mit anderen Gesellschaften via Philadelphia oder Washington erreichbar.
Verkehrszahlen
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| Verkehrszahlen des Phoenix Sky Harbor International Airport 1951–2018[2][A 1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Luftpost (Tonnen) | Flugbewegungen (mit Militär) | ||
| National | International | Gesamt | ||||
| 2018 | 42.792.182 | 2.151.504 | 44.943.686 | 321.018 | 34.655 | 434.252 |
| 2017 | 41.844.597 | 2.077.073 | 43.921.670 | 307.694 | 37.752 | 430.968 |
| 2016 | 41.392.701 | 1.990.827 | 43.383.528 | 289.527 | 32.436 | 440.643 |
| 2015 | 41.726.031 | 2.277.809 | 44.003.840 | 331.123 | 41.747 | 440.411 |
| 2014 | 39.836.667 | 2.269.178 | 42.105.845 | 241.470 | 42.325 | 430.461 |
| 2013 | - | - | 40.341.614 | - | - | - |
| 2012 | 38.198.308 | 2.250.624 | 40.448.932 | 239.647 | 34.013 | 450.204 |
| 2011 | 38.336.246 | 2.256.049 | 40.592.295 | 230.384 | 42.008 | 461.989 |
| 2010 | 36.409.190 | 2.145.340 | 38.554.530 | 216.843 | 33.885 | 449.351 |
| 2009 | 35.954.554 | 1.870.428 | 37.824.982 | 195.867 | 27.842 | 457.207 |
| 2008 | 38.038.386 | 1.852.807 | 39.891.193 | 217.059 | 33.376 | 502.499 |
| 2007 | 40.435.082 | 1.749.433 | 42.184.515 | 227.135 | 27.348 | 539.211 |
| 2006 | 39.694.593 | 1.741.905 | 41.436.498 | 249.584 | 37.273 | 546.510 |
| 2005 | 39.453.704 | 1.761.638 | 41.215.342 | 262.598 | 39.752 | 563.536 |
| 2004 | 37.969.936 | 1.534.387 | 39.504.898 | 271.430 | 31.023 | 546.763 |
| 2003 | 36.037.017 | 1.386.579 | 37.423.596 | 260.985 | 27.487 | 541.768 |
| 2002 | 34.345.459 | 1.201.973 | 35.547.432 | 268.982 | 30.024 | 545.771 |
| 2001 | 34.338.564 | 1.098.487 | 35.438.181 | 221.506 | 61.887 | 553.310 |
| 2000 | 35.073.779 | 970.502 | 36.044.571 | 243.554 | 96.867 | 579.816 |
| 1999 | 32.737.732 | 735.184 | 33.554.407 | 237.306 | 94.309 | 562.714 |
| 1998 | - | - | 31.769.113 | - | - | 537.822 |
| 1997 | - | - | 30.677.210 | - | - | 518.898 |
| 1996 | - | - | 30.411.852 | - | - | 526.648 |
| 1995 | - | - | 27.856.195 | - | - | 514.079 |
| 1994 | - | - | 25.626.132 | - | - | 490.015 |
| 1993 | - | - | 23.621.781 | - | - | 473.380 |
| 1992 | - | - | 22.118.399 | - | - | 492.739 |
| 1991 | - | - | 22.140.437 | - | - | 496.244 |
| 1990 | - | - | 21.718.068 | - | - | 498.752 |
| 1989 | - | - | 20.714.059 | - | - | 484.940 |
| 1988 | - | - | 19.178.100 | - | - | 464.169 |
| 1987 | - | - | 17.723.046 | - | - | 438.439 |
| 1986 | - | - | 15.556.994 | - | - | 418.106 |
| 1985 | - | - | 13.422.764 | - | - | 397.522 |
| 1984 | - | - | 10.801.658 | - | - | 399.299 |
| 1983 | - | - | 8.605.408 | - | - | 346.784 |
| 1982 | - | - | 7.491.516 | - | - | 348.734 |
| 1981 | - | - | 6.641.750 | - | - | 350.184 |
| 1980 | - | - | 6.585.854 | - | - | 376.421 |
| 1979 | - | - | 7.021.985 | - | - | 392.371 |
| 1978 | - | - | 5.931.860 | - | - | 390.653 |
| 1977 | - | - | 4.984.653 | - | - | 429.703 |
| 1976 | - | - | 4.414.625 | - | - | 421.097 |
| 1975 | - | - | 3.964.942 | - | - | 430.369 |
| 1974 | - | - | 3.962.988 | - | - | 422.044 |
| 1973 | - | - | 3.776.725 | - | - | 361.386 |
| 1972 | - | - | 3.365.122 | - | - | 349.960 |
| 1971 | - | - | 3.000.707 | - | - | 339.654 |
| 1970 | - | - | 2.871.958 | - | - | 344.938 |
| 1969 | - | - | 2.795.212 | - | - | 347.864 |
| 1968 | - | - | 2.515.326 | - | - | 353.376 |
| 1967 | - | - | 2.236.637 | - | - | 379.528 |
| 1966 | - | - | 1.943.336 | - | - | 335.507 |
| 1965 | - | - | 1.594.895 | - | - | 298.439 |
| 1964 | - | - | 1.411.912 | - | - | 299.652 |
| 1963 | - | - | 1.247.684 | - | - | 288.207 |
| 1962 | - | - | 1.090.953 | - | - | 274.898 |
| 1961 | - | - | 920.096 | - | - | 288.587 |
| 1960 | - | - | 857.318 | - | - | 294.840 |
| 1959 | - | - | 783.115 | - | - | 324.297 |
| 1958 | - | - | 658.889 | - | - | 310.400 |
| 1957 | - | - | 581.087 | - | - | 264.790 |
| 1956 | - | - | 495.268 | - | - | 235.748 |
| 1955 | - | - | 442.587 | - | - | 212.336 |
| 1954 | - | - | 365.545 | - | - | 165.334 |
| 1953 | - | - | 325.311 | - | - | 139.641 |
| 1952 | - | - | 296.066 | - | - | 167.609 |
| 1951 | - | - | 240.786 | - | - | 166.465 |
- ↑ Das Gesamtfluggastaufkommen wurde zum Teil später korrigiert und kann von der jeweiligen Summe der Fluggäste auf nationalen und internationalen Flügen abweichen.
Verkehrsreichste Strecken
| Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
|---|---|---|---|
| 1 | Denver, Colorado | 1.049.820 | American, Frontier, Southwest, United |
| 2 | Chicago–O'Hare, Illinois | 859.150 | American, Frontier, Spirit, United |
| 3 | Los Angeles, Kalifornien | 823.850 | American, Delta, Southwest, United |
| 4 | Seattle, Washington | 805.330 | Alaska, American, Delta, Southwest |
| 5 | Minneapolis/Saint Paul, Minnesota | 662.960 | American, Delta, Southwest, Spirit, Sun Country |
| 6 | Dallas/Fort Worth, Texas | 650.270 | American, Spirit, Sun Country |
| 7 | San Diego, Kalifornien | 641.220 | American, Southwest |
| 8 | Las Vegas, Nevada | 626.410 | American, Contour, Southwest |
| 9 | San Francisco, Kalifornien | 567.750 | American, Southwest, United |
| 10 | Salt Lake City, Utah | 552.220 | American, Delta, Southwest |
Zwischenfälle
- Am 19. März 1951 kam es mit einer Lockheed L-749 Constellation der US-amerikanischen Trans World Airlines (TWA) (Luftfahrzeugkennzeichen N91202) auf dem Flughafen Phoenix zu einer Bauchlandung. Die Piloten hatten vergessen, das Fahrwerk auszufahren. Alle 34 Insassen überlebten.[7]
Siehe auch
Weblinks
- Offizielle Internetseite (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c History. SkyHarbor.com, abgerufen am 16. Juli 2018 (englisch).
- ↑ a b c d e f g h i Airport Statistics. SkyHarbor.com, abgerufen am 22. März 2019 (englisch).
- ↑ North America Airport Rankings. ACI-NA.org, abgerufen am 22. März 2019 (englisch).
- ↑ Public Transportation. SkyHarbor.com, abgerufen am 22. März 2019 (englisch).
- ↑ Phoenix, AZ: Phoenix Sky Harbor International (PHX). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 22. März 2019 (englisch).
- ↑ Flight Schedules. SkyHarbor.com, abgerufen am 22. März 2019 (englisch).
- ↑ Unfallbericht Lockheed L-749 Constellation N91202, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Juni 2020.
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