Spectre Supersports

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Spectre Supersports Limited
Rechtsform Limited
Gründung 1994
Auflösung 2009
Sitz Poole, Dorset
Leitung Ray Christopher
Branche Automobilhersteller
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Spectre R 45
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Spectre Supersports Limited war ein britischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Ray Christopher gründete 1994 das Unternehmen in Poole in der Grafschaft Dorset. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Spectre. 2009 endete die Produktion.

Eine Quelle nennt zusätzlich die Firma Spectre Cars Limited aus Tilbrook bei Milton Keynes. Die Verbindung ist unklar.

Fahrzeuge

Das erste Modell R 42 wurde von GTD übernommen. Dies war ein Supersportwagen, inspiriert von Rennwagen der Gruppe C. Die Basis bildete ein Monocoque. Darauf wurde eine Coupé-Karosserie montiert. Ein V8-Motor von Ford mit 4600 cm³ Hubraum und 350 PS war in Mittelmotorbauweise hinter den Sitzen montiert und trieb die Hinterachse an. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 280 km/h angegeben. Von diesem Modell entstanden zwischen 1994 und 1997 zwischen 16 und 36 Exemplare.

Das Nachfolgemodell R 45 war in Bezug auf Fahrwerk und Karosserie leicht überarbeitet, besser ausgestattet und hatte im Gegensatz zu den Klappscheinwerfern des Vorgängermodells feststehende Scheinwerfer.

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Spectre.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1481. (englisch)

Weblinks

Commons: Spectre Supersports – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Spectre.
  2. George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1481. (englisch)