BMW 2er Gran Tourer

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BMW
BMW 218d Gran Tourer (2015–2018)
BMW 218d Gran Tourer (2015–2018)
F46
Produktionszeitraum: seit 03/2015
Klasse: Van
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(75–141 kW)
Dieselmotoren:
1,5–2,0 Liter
(85–140 kW)
Länge: 4556–4568 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 1641 mm
Radstand: 2780 mm
Leergewicht: 1470–1740 kg
Heckansicht
BMW 2er Gran Tourer (M-Paket, Modelljahr ab 2018)
BMW 2er Gran Tourer (seit 2018)
BMW 218i Gran Tourer (seit 2018)

BMW 2er Gran Tourer (interne Baureihenbezeichnung F46) ist ein Kompaktvan des deutschen Automobilherstellers BMW.

Modellhistorie

Der 2er Gran Tourer wurde am 12. Februar 2015 vorgestellt.[1] Zum Serienstart[2] standen zwei Ottomotoren (218i und 220i) sowie drei Dieselmotoren (216d, 218d und 220d xDrive) zur Verfügung. Die Einstiegsmodelle 214d und 216i bzw. eine 220d Variante ohne xDrive und Automatikgetriebe waren ab Juli 2015 erhältlich. Produziert wird der F46 im BMW-Werk Regensburg.[3]

Der 2er Gran Tourer ist eine gestreckte Variante des 2er Active Tourer (interne BMW Modellbezeichnung F45) und baut ebenso auf der Frontantriebsplattform auf, die die Tourer mit dem Mini teilen.[4] Die Rückbank ist in der Serienausstattung um 13 cm verschieb- und ihre Lehne dreistufig verstellbar.[2] Durch den vergrößerten Radstand wird eine optional erhältliche dritte Sitzreihe (für eine 6. und 7. Person) ermöglicht, was über 70 % der Kunden wünschten (Stand Ende 2016).[5]

2015 wurde er mit dem goldenen Lenkrad in der Klasse Familienautos ausgezeichnet.[6]

Anfang 2018 wurde der 2er Gran Tourer überarbeitet (sog. Modellpflege).[4][7] Ab März 2018 bekamen die kleineren Ottomotoren schon den Ottopartikelfilter.[8]

Weltweit wurden rund 200.000 Gran Tourer verkauft, was etwa 32 % von allen Tourer-Versionen entspricht. Im Gegensatz zum Active Tourer erhält der 7-sitzige Gran Tourer kein Nachfolgemodell.[9]

Fahrwerk

Vorn hat das Fahrzeug eine neu entwickelte Eingelenk-Federbeinachse. Für ein gutes Lenkverhalten, agiles Einlenken, hohe Zielgenauigkeit und ein geringe Spürbarkeit von Antriebseinflüssen, wurden leichte Komponenten, eine hohe Bauteilsteifigkeit und eine abgestimmte Achs- und Elastokinematik eingesetzt. Leichte Komponenten zur Verringerung ungefederter Massen sind die Schwenklager aus Aluminium, Achsträger und Querlenker aus hochfesten Stählen sowie ein hohl mit unterschiedlichen Wandstärken ausgeführter Querstabilisator..[10]

Der Gran Tourer hat eine elektromechanische Zahnstangen-Servolenkung. Das Lenkgetriebe bildet mit der Servo-Einheit ein Bauteil, die Lenkkraftunterstützung wirkt direkt und reibungsarm auf das Ritzel (Single Pinion). Hardware und Software wurden auf den Frontantrieb abgestimmt. Die „Servotronic“ regelt abhängig von der Geschwindigkeit die Lenkunterstützung.[10][11] Auf Wunsch ist eine Variable Sportlenkung erhältlich, die das Übersetzungsverhältnis im Lenkgetriebe an den Lenkradeinschlag anpasst, so dass Einpark- und Abbiegevorgänge mit geringeren Lenkbewegungen verbunden sind.[2] Schon der 214d hat vorn innenbelüftete Scheibenbremsen.[11]

Die Hinterräder werden von einer ebenfalls neu entwickelten Mehrlenkerachse geführt, die über den Achsträger an die Karosserie angebunden ist. Dabei werden hochfeste Stähle, besonders steife Lenker und ein hohl ausgeführter Querstabilisator eingesetzt.[10] Auch hinten sind Scheibenbremsen verbaut.[11]

Technische Daten

Ottomotoren (bis 2018)

216i[2] 218i 220i
Bauzeitraum 07/2015–02/2018[2] 03/2015–02/2018 07/2017–02/2018 03/2015–02/2018
Motortyp B38B15[12] B48B20
Motorart Ottomotor
Motorbauart Dreizylinder-Motor in Reihenbauart Vierzylinder-Motor in Reihenbauart
Ventile 12 16
Motoraufladung Mono-Scroll-Turbolader Twin-Scroll-Turbolader
Hubraum 1499 cm³ 1998 cm³
Bohrung × Hub 82 mm × 94,6 mm
Verdichtungsverhältnis 11,0 : 1
max. Leistung
bei min−1 		75 kW (102 PS)/
4100–6000 		100 kW (136 PS)/
4400–6000 		103 kW (140 PS)/
4600–6500 		141 kW (192 PS)/
4700(1)
max. Drehmoment
bei min−1 		180 Nm/
1200–3800 		220 Nm/
1250–4300 		220 Nm/
1480–4200 		280 Nm/
1250–4600(1)
Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe[2]
Getriebe, optional –[2] 6-Gang-Automatikgetriebe – 8-Gang-Automatikgetriebe
Beschleunigung
0–100 km/h 		11,9 s 9,5 s [9,5 s] 9,4 s 7,7 s [7,6 s]
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h 205 km/h [203 km/h][2] 205 km/h 223 km/h [222 km/h][2]
Leergewicht (nach EU) 1475 kg 1470 kg [1500 kg] 1485 kg 1530 kg [1570 kg]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert,
nach EWG-Richtlinie) 		5,2 l Super[2] 5,1–5,5 l Super [5,2–5,5 l Super] 5,5–5,6 l Super 6,2–6,4 l Super
CO2-Emission, kombiniert 122 g/km[2] 127–119 g/km [129–122 g/km] l Super 123–131 g/km 149–144 g/km [142–137 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6
  • Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatik.
(1) geänderte Werte bis 08/2014, dann 141 kW (192 PS)/5000–6000 und 280 Nm/1350–4600

Ottomotoren (ab 2018)

Seit März 2018 erhalten 216i und 218i (mit Dreizylinderottomotor) einen Ottopartikelfilter, so dass die Euro 6d-Temp-Norm erfüllt wird.[8]

216i 218i 220i
Bauzeitraum 03/2018–11/2020 seit 11/2020 03/2018–11/2020 seit 11/2020 03/2018–11/2020
Motortyp B38B15 B48B20
Motorart Ottomotor
Motorbauart Dreizylinder-Motor in Reihenbauart Vierzylinder-Motor in Reihenbauart
Ventile 12 16
Motoraufladung Mono-Scroll-Turbolader Twin-Scroll-Turbolader
Hubraum 1499 cm³ 1998 cm³
Bohrung × Hub 82 mm × 94,6 mm
Verdichtungsverhältnis 11,0 : 1
max. Leistung
bei min−1 		80 kW (109 PS)/
4300–6500 		100 kW (136 PS)/
4500–6500 		103 kW (140 PS)/
4500–6500 		131 kW (178 PS)/
5000–5500 		141 kW (192 PS)/
5000–6000
max. Drehmoment
bei min−1 		190 Nm/
1380–3800 		220 Nm/
1500–4100 		220 Nm/
1480–4200 		280 Nm/
1350–4200 		280 Nm/
1350–4600
Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional – 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe –
Beschleunigung
0–100 km/h 		11,7–11,9 s 11,7 s 9,5 s [9,6 s] 9,5 s [9,6–9,8 s] [7,5 s] [7,6–7,8 s]
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h 205 km/h [205 km/h] [222 km/h]
Leergewicht (nach EU) 1485–1535 kg 1500 kg 1505 kg [1530 kg] 1490–1540 kg [1515–1565 kg] [1570 kg] [1560–1610 kg]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert,
nach EWG-Richtlinie) 		5,9–6,1 l Super 5,7–5,9 l Super 5,4 l Super [5,7–5,9 l Super] 5,9–6,0 l Super [6,0 l Super] [5,7–5,8 l Super] [5,9–6,3 l Super]
CO2-Emission, kombiniert 134–139 g/km 132–135 g/km 132–135 g/km [124–125 g/km] 134–137 g/km [137 g/km] [130–133 g/km] [134–143 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-temp Euro 6d Euro 6d-temp Euro 6d Euro 6c
(seit 07/2018: Euro 6d-temp)
  • Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatik.

Dieselmotoren (bis 2018)

214d[2] 216d[2] 218d[2] 220d[2] 220d xDrive[2]
Bauzeitraum 07/2015–02/2018 03/2015–02/2018 07/2015–02/2018 03/2015–02/2018
Motortyp B37C15[12] B47C20[12]
Motortyp Dreizylinder-Motor in Reihenbauart Vierzylinder-Motor in Reihenbauart
Ventile 12 16
Motoraufladung Turbolader mit variabler Turbinengeometrie
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Hubraum 1496 cm³ 1995 cm³
Bohrung × Hub 84 mm × 90 mm
Verdichtungsverhältnis 16,5 : 1
max. Leistung
bei min−1 		70 kW (95 PS)/
4000 		85 kW (116 PS)/
4000 		110 kW (150 PS)/
4000 		140 kW (190 PS)/
4000
max. Drehmoment
bei min−1 		220 Nm/
1750–2250 		270 Nm/
1750 		330 Nm/
1750–2750 		400 Nm/
1750
Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional – 6-Gang-Automatikgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe –
Beschleunigung
0–100 km/h 		13,5 s 11,1 s [10,9 s] 9,3 s [9,3 s] 8,1 s [8,0 s] [7,6 s]
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 192 km/h [192 km/h] 205 km/h [207 km/h] 222 km/h [220 km/h] [218 km/h]
Leergewicht (nach EU) 1410 kg 1495 kg [1505 kg] 1525 kg [1555 kg] 1600 kg [1615 kg] [1640 kg]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert,
nach EWG-Richtlinie) 		3,9 l Diesel 4,2–3,9 l Diesel [4,3–4,0 l Diesel] 4,5–4,3 l Diesel 4,6 l Diesel [5,1–4,9 l Diesel]
CO2-Emission, kombiniert 104 g/km 111–104 g/km [114–106 g/km] 119–114 g/km [119–114 g/km] 122 g/km [133–128 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6
  • Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatik.

Dieselmotoren (ab 2018)

216d 218d 218d xDrive 220d 220d xDrive
Bauzeitraum 03/2018–06/2019 seit 07/2019 03/2018–01/2020 seit 03/2020 03/2018–01/2020 seit 03/2020 03/2018–01/2020 seit 03/2020 03/2018–01/2020 seit 03/2020
Motortyp B37C15 B47C20
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Dreizylinder-Motor in Reihenbauart Vierzylinder-Motor in Reihenbauart
Ventile 12 16
Motoraufladung Turbolader mit variabler Turbinen­geometrie
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Hubraum 1496 cm³ 1995 cm³
Bohrung × Hub 84 mm × 90 mm
Verdichtungsverhältnis 16,5 : 1
max. Leistung
bei min−1 		85 kW (116 PS)/
4000 		110 kW (150 PS)/
4000 		140 kW (190 PS)/
4000
max. Drehmoment
bei min−1 		270 Nm/
1750–2250 		350 Nm/
1750–2500 		400 Nm/
1750–2500
Antriebsart, serienmäßig Vorderrad­antrieb Allrad­antrieb Vorderrad­antrieb Allrad­antrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe –
Beschleunigung
0–100 km/h 		11,5–11,8 s [11,5–11,8 s] 11,5 s [11,5 s] 9,4–9,6 s [9,4–9,6 s] 9,4 s [9,4 s] 9,1–9,3 s [9,4–9,6 s] [9,4 s] [8,0–8,2 s] [8,0 s] [7,8–8,0 s] [7,8 s]
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h [192 km/h] 207 km/h [207 km/h] 205 km/h [205 km/h] [205 km/h] [220 km/h] [218 km/h]
Leergewicht (nach EU) 1555–1605 kg [1575–1615 kg] 1560 kg [1580 kg] 1590–1640 kg [1615–1675 kg] 1600 kg [1615 kg] 1665–1715 kg [1685–1735 kg] [1690 kg] [1630–1680 kg] [1635 kg] [1690–1740 kg] [1695 kg]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert,
nach EWG-Richtlinie) 		4,4 l Diesel [4,4–4,5 l Diesel] 4,1 l Diesel [4,1 l Diesel] 4,6 l Diesel [4,6–4,7 l Diesel] 5,2 l Diesel [4,8 l Diesel] [4,6 l Diesel] [4,8-4,9 l Diesel]
CO2-Emission, kombiniert 116 g/km [117 g/km] 108–109 g/km [107 g/km] 120–121 g/km [121–125 g/km] 116–119 g/km [116–119 g/km] 137 g/km [127 g/km] [123–126 g/km] [121–122 g/km] [117 g/km] [128–129 g/km] [126–128 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-temp Euro 6d Euro 6d-temp Euro 6d Euro 6d-temp Euro 6d Euro 6d-temp Euro 6d Euro 6d-temp Euro 6d
  • Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatik.

Galerie

  • BMW F46 IAA 2021 1X7A0079.jpg
  • Mannheim - Feuerwehr - BMW - M-SJ 1438 - 2017-04-01 16-25-18.jpg

Weblinks

Commons: BMW F46 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Der neue BMW 2er Gran Tourer.. BMW Pressestelle. 11. Februar 2015. Abgerufen am 12. Februar 2015.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Preisliste 2er Gran Tourer 03/2015 (PDF, 5,9 MB), am 10. April 2020 abrufbar.
  3. ↑ Bernhard Fleischmann: Der neue BMW aus dem Werk Regensburg - Wirtschaft-Nachrichten - Mittelbayerische. In: mittelbayerische.de. 26. Oktober 2017, abgerufen am 7. Mai 2018 (Information zu Modellen aus dem Werk Regensburg).
  4. ↑ a b Roman Domes: BMW 2er Active und Gran Tourer: Daten, Preise, Marktstart - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 10. Januar 2018, abgerufen am 3. Mai 2018 (2018 Facelift beim 2er Gran Tourer).
  5. ↑ Jens Dralle: BMW 2er Gran Tourer: BMW-Van steht vor dem Aus - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Dezember 2016, abgerufen am 8. Juni 2018.
  6. ↑ Das goldene Lenkrad (November) 2015
  7. ↑ Florian Moser: Der neue BMW 2er Active Tourer. Der neue BMW 2er Gran Tourer. In: press.bmwgroup.com. BMW Pressestelle, 10. Januar 2018, abgerufen am 18. April 2018.
  8. ↑ a b PKW-Modelle mit der Abgasnorm Euro 6d-TEMP. In: adac.de. ADAC, 8. Juni 2018, abgerufen am 8. Juni 2018.
  9. ↑ Gerd Stegmaier,Uli Baumann: BMW 2er Active Tourer (2022): 326 PS - wenn schon Van, dann sportlich. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 6. Oktober 2021.
  10. ↑ a b c Der neue BMW 2er Gran Tourer von 2/2015 (PDF, 548 kB), insbesondere Seiten 17, 18, abgerufen am 10. April 2020.
  11. ↑ a b c Technische Daten Gran Tourer. 214d, 220d 7/2015 (PDF, 89 kB), abgerufen am 10. April 2020.
  12. ↑ a b c Der neue 2er Gran Tourer bei www.press.bmwgroup.com/deutschland, vom 19. März 2015, 17. April 2018 abrufbar.
Modelle der Bayerischen Motoren Werke


Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 6er GT • 7er • 8er • iX • M3 • M4 • M5 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40

2er:

F22, F23 • F44 • F45 • F46 • G42 • U06

3er:

E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact

4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39

X3:

E83 • F25 • G01

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 (F87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09)

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ Karosserie­versionen Aktuelle
Serie 		1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 i3 (I01)
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er 1er (E87, E81) 1er (F20, F21) 1er (F40)
Stufenheck F52
2er F44
Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
M2 (F87) 		2er (G42)
Kompaktvan F45, F46 U06
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
G80
Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90)
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“) 		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11
Coupé X2 F39
Steilheck X3 E83 F25 G01, G08
Coupé X4 F26 G02
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15, X5 M (F85) G05
Coupé X6 E71, E72 F16, X6 M (F86) G06
Steilheck X7 G07
iX I20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
    • Abgerufen von „https://de.wikiup.org/index.php?title=BMW_2er_Gran_Tourer&oldid=222743195“