Liste von Straßenbahnen in Asien
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Diese Liste beinhaltet die in Asien bestehenden sowie ehemaligen Straßenbahnbetriebe. Zusätzlich zu den Städten, in denen diese ansässig waren, werden, soweit möglich, zusätzliche Informationen über die Spurweite, die Antriebsart, Eröffnungs- und Einstellungsdaten und gegebenenfalls über den Betrieb gegeben. Die Daten beziehen sich dabei weitestgehend auf die gesamte Betriebsdauer, so werden beispielsweise sämtliche Antriebsarten aufgeführt und nicht die zuletzt verwendete; gleiches gilt für unterschiedliche Spurweiten. Für Detailinfos dient der Link zum Artikel der einzelnen Betriebe, sofern vorhanden.
- Asien: Aserbaidschan – China – Georgien – Indien – Indonesien – Irak – Israel – Japan – Kasachstan – Libanon – Malaysia – Myanmar – Nordkorea – Pakistan – Philippinen – Russland – Singapur – Sri Lanka – Südkorea – Syrien – Thailand – Türkei – Usbekistan – Vietnam
- Europa: siehe Liste von Straßenbahnen in Europa
- Afrika: siehe Liste von Straßenbahnen in Afrika
- Amerika: siehe Liste von Straßenbahnen in Amerika
- Australien und Ozeanien: siehe Liste von Straßenbahnen in Australien und Ozeanien
Asien
Armenien
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jerewan | 914 | Pferd | 29.09.1906 | __.08.1918 | |||||
| Jerewan | 1524 | 45,0 | elektrisch | 12.01.1933 | __.01.2004 |
Aserbaidschan
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baku | 1524 | Pferd | 19.04.1889 | 01.10.1923 | |||||
| Baku | 1524 | Dampf | 06.10.1889 | __.__.1894 | |||||
| Baku | 1524 | 76,6 | elektrisch | 08.02.1924 | __.01.2004 | Straßenbahn Baku | |||
| Gäncä | Pferd | ~1900 | 1920 | ||||||
| Gäncä | Dampf | 1923 | 1932 | Straßenbahn Gäncä | |||||
| Gäncä (Kirowabad) | 1524 | elektrisch | 01.05.1933 | 16.10.1976 | |||||
| Naxçivan | Pferd | 21.05.1890 | __.12.1902 | ||||||
| Sumqayit | 1524 | 22,0 | elektrisch | 11.03.1959 | 2003 | Straßenbahn Sumqayit |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
China
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anshan | 1435 | elektrisch | __.01.1956 | 26.02.2004 | Straßenbahn Anshann | [1] | |||
| Changchun | 1435 | elektrisch | 1937/1942 | Straßenbahn Changchun | [2] | ||||
| Dalian | 1435 | elektrisch | 25.09.1909 | Straßenbahn Dalian | |||||
| Central (Hongkong) | 1067 | 30.06.1904 | Hong Kong Tramways | [3] | |||||
| Harbin | 1000 | 14,4 | elektrisch | 10.10.1927 | 17.06.1987 | Straßenbahn Harbin | [4] | ||
| Mukden | Pferd | 1907 | [5] | ||||||
| Mukden | 12 | elektrisch | __.10.1925 | 1973 | Straßenbahn Mukden | ||||
| Peking | elektrisch | 24.06.1899 | 1900 | [6] | |||||
| Peking | elektrisch | 17.12.1924 | 06.05.1966 | Straßenbahn Peking | [7] | ||||
| Shanghai | elektrisch | 15.03.1908 | 197_ | Straßenbahn Shanghai | [8] | ||||
| Tientsin | 14,4 | elektrisch | 16.02.1906 | 1972 | Straßenbahn Tianjin | [9] | |||
| Tuen Mun | 1435 | elektrisch | 17.09.1988 | Straßenbahn Tuen Mun | |||||
| Wuhan | 1435 | 16,8 | elektrisch | 18.07.2017 | Straßenbahn Wuhan | ||||
| Zhuhai | 1435 | 8,9 | elektrisch | 13.06.2017 | Straßenbahn Zhuhai |
Georgien
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gagra | Pferd | 1903 | Straßenbahn Gagra | ||||||
| Poti | 2,3 | Pferd | 1904 | 1932 | Straßenbahn Poti | ||||
| Tbilissi | 914 | 15,0 | Pferd | 03.04.1883 | 1910 | ||||
| Tbilissi | 1000 | elektrisch | 25.12.1904 | 13.05.1938 | |||||
| Tbilissi | 1524 | 53,9 | elektrisch | 15.02.1934 | 04.12.2006 | Straßenbahn Tbilissi |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Indien
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombay (Mumbai) | Pferd | 09.05.1874 | |||||||
| Bombay (Mumbai) | 47 | elektrisch | 07.05.1907 | 31.03.1964 | [10] | ||||
| Chennai (Madras) | 24 | elektrisch | 07.05.1895 | 12.04.1953 | [11] | ||||
| Delhi | 15 | elektrisch | 06.03.1908 | ~1963 | |||||
| Haora | 1435 | elektrisch | 1905 | 1943 | |||||
| Kolkata (Kalkutta) | Pferd | __.01.1881 | Versuchsfahrten am 24.02.1873 | ||||||
| Kolkata (Kalkutta) | Dampf | 1882 | |||||||
| Kolkata (Kalkutta) | 56 | elektrisch | 27.03.1902 | ||||||
| Kanpur | elektrisch | __.06.1907 | 16.03.1933 | [12] | |||||
| Nasik | Pferd | 1931-33?? |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Indien
Indonesien
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jakarta | 1067 | Pferd | 1869 | OJS | |||||
| Jakarta | 1067 | Dampf | 1881 | OJS | |||||
| Jakarta | 1188 | elektrisch | 10.04.1899 | 1962 | OJS | [13] | |||
| Surabaya | 1067 | Dampf | 07.06.1888 | OJS | |||||
| Surabaya | 1067 | elektrisch | 27.04..1923 | __.01.1968 | OJS |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Irak
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bagdad | 4 | Pferd | 1871 | 194_ | [14] | ||||
| Kufa – Nejif | Pferd | [15] |
Israel
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jerusalem | 1435 | elektrisch | 19.08.2011 | Straßenbahn Jerusalem |
Japan
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aboshi | 1435 | 17,1 | elektrisch | 01.01.1909 | 15.12.1934 | Banden Tetsudō | Straßenbahn Aboshi | ||
| Asahikawa (Higashi-Asahikawa-Linie) | 1067 | 9,7 | elektrisch | 30.12.1929 | 01.01.1973 | Asahikawa Denki Kidō | Straßenbahn Asahikawa | ||
| Asahikawa | 1067 | 12,2 | elektrisch | 03.11.1929 | 09.06.1956 | Asahikawa Shigai Kidō | Straßenbahn Asahikawa | ||
| Akita | 1067 | 7,7 | elektrisch | 14.07.1989 | 31.03.1966 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Akita | ||
| Ena | 1067 | 12,6 | elektrisch | 05.12.1906 | 30.01.1935 | Iwamura Denki Kidō | Straßenbahn Ena | ||
| Enoshima | 1067 | 10,0 | elektrisch | 01.09.1902 | Enoshima Dentetsu | Enoshima-Dentetsu-Linie | Eisenbahnlinie mit kurzem straßenbündigen Abschnitt | ||
| Fukui | 1067 | 3,3 | elektrisch | 23.02.1924 | Fukui Tetsudō | Straßenbahn Fukui | |||
| Fukushima | 1067 | 31,5 | elektrisch | 14.04.1908 | 12.04.1971 | Fukushima Kōtsū | Straßenbahn Fukushima | ||
| Fukuoka | 1067/ 1435 |
32,2 | elektrisch | 09.03.1910 | 11.02.1979 | Nishi-Nippon Tetsudō | Straßenbahn Fukuoka | ||
| Fukuroi | 1067 | 13,2 | elektrisch | 28.12.1902 | 20.09.1962 | Shizuoka Tetsudō | Straßenbahn Fukuroi | ||
| Gifu | 1067 | 57,4 | elektrisch | 11.02.1911 | 01.04.2005 | Meitetsu | Straßenbahn Gifu | zuletzt vor allem Überlandlinien nach Seki, Mino und Ōno | |
| Hakodate | 1372 | 10,9 | elektrisch | 12.12.1897 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Hakodate | |||
| Hiroshima | 1435 | 35,1 | elektrisch | 23.11.1912 | Hiroshima Dentetsu | Straßenbahn Hiroshima | |||
| Hita | 914 | 51,5 | elektrisch | 25.10.1903 | 26.03.1929 | Chikugo Kidō | Straßenbahn Hita | ||
| Honjō | 1067 | 7,1 | elektrisch | 20.09.1915 | 01.05.1933 | Honjō Denki Kidō | Straßenbahn Honjō | ||
| Ise | 1067 | 14,0 | elektrisch | 05.08.1903 | 15.07.1962 | Mie Denki | Straßenbahn Ise | ||
| Iwakuni | 1067 | 5,7 | elektrisch | 02.02.1909 | 05.04.1929 | Iwakuni Denki Kidō | Straßenbahn Iwakuni | ||
| Kagoshima | 1435 | 13,1 | elektrisch | 01.12.1912 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Kagoshima | |||
| Kanazawa | 1435 | 6,7 | elektrisch | 02.02.1919 | 11.02.1967 | Hokuriku Tetsudō | Straßenbahn Kanazawa | ||
| Kawasaki | 1435 | 6,7 | elektrisch | 14.10.1944 | 01.04.1969 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Kawasaki | ||
| Kitakyūshū | 1435 | 44,3 | elektrisch | 05.06.1911 | 26.11.2000 | Nishi-Nippon Tetsudō | Straßenbahn Kitakyūshū | ||
| Kōbe | 1435 | 35,6 | elektrisch | 05.04.1910 | 13.03.1971 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Kōbe | ||
| Kōchi | 1067 | 25,3 | elektrisch | 30.04.1904 | Tosaden Kōtsū | Straßenbahn Kōchi | |||
| Kōfu | 1067 | 20,2 | elektrisch | 30.05.1930 | 01.07.1962 | Yamanashi Kōtsū | Straßenbahn Kōfu | ||
| Kumamoto | 1435 | 12,1 | elektrisch | 20.12.1907 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Kumamoto | |||
| Kure | 1435 | 11,3 | elektrisch | 31.10.1909 | 18.12.1968 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Kure | ||
| Kurume | 1435 | 12,3 | elektrisch | 18.07.1913 | 27.11.1958 | Nishi-Nippon Tetsudō | Straßenbahn Kurume | ||
| Kuwana | 1067 | 1,0 | elektrisch | 01.09.1902 | 08.03.1944 | Kuwana Denki | Straßenbahn Kuwana | ||
| Kyōto | 1067 1435 |
70,5 21,1 |
elektrisch | 01.02.1895 | 01.10.1978 | städtisches Verkehrsamt | Städtische Straßenbahn Kyōto | es existiert eine kurze Museumsstrecke am Umekoji-Dampflokmuseum | |
| Ukyō-ku (Kyōto) | 1435 | 11,2 | elektrisch | 25.03.1910 | Keifuku Denki Tetsudō | Straßenbahn Kyōto | |||
| Maebashi | 1067 | 48,0 | elektrisch | 01.09.1893 | 29.12.1956 | Tōbu Tetsudō | Straßenbahn Maebashi | ||
| Matsumoto | 1067 | 5,3 | elektrisch | 19.04.1924 | 31.03.1964 | Matsumoto Denki Tetsudō | Straßenbahn Matsumoto | ||
| Matsushima | 1067 | 3,8 | elektrisch | 04.02.1922 | 30.12.1944 | Matsushima Densha | Straßenbahn Matsushima | ||
| Matsuyama | 1067 | 9,6 | elektrisch | 08.08.1911 | Iyo Tetsudō | Straßenbahn Matsuyama | |||
| Mito | 1067 | 20,5 | elektrisch | 28.12.1922 | 01.06.1966 | Mito Denki Tetsudō | Straßenbahn Mito | ||
| Nagasaki | 1435 | 11,5 | elektrisch | 16.11.1915 | Nagasaki Denki Kidō | Straßenbahn Nagasaki | |||
| Nagoya | 1435 | 106,3 | elektrisch | 06.05.1989 | 31.03.1974 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Nagoya | ||
| Nanae–Shikabe | 1067 | 28,5 | elektrisch | 05.01.1929 | 25.12.1952 | Ōnuma Dentetsu | Straßenbahn Ōnuma | ||
| Narita | 1372 | 5,4 | elektrisch | 11.12.1910 | 11.12.1944 | Narumune Denki Kidō | Straßenbahn Narita | ||
| Nasu | 1435 | 14,6 | elektrisch | 11.07.1912 | 14.01.1936 | Shiobara Densha | Straßenbahn Nasu | ||
| Niigata | 1067 | 2,2 | elektrisch | 28.07.1933 | 20.03.1992 | Niigata Kōtsū | Straßenbahn Niigata | ||
| Nikkō | 1067 | 10,6 | elektrisch | 10.08.1910 | 25.02.1968 | Tōbu Tetsudō | Straßenbahn Nikkō | ||
| Noboribetsu | 1067 | 8,6 | elektrisch | 03.12.1915 | 14.10.1933 | Noboribetsu Onsen Kidō | Straßenbahn Noboribetsu | ||
| Numazu | 1067 | 6,6 | elektrisch | 03.05.1896 | 05.02.1963 | Izuhakone Railway | Straßenbahn Numazu | ||
| Odawara | 1435 | 6,8 | elektrisch | 01.10.1888 | 01.06.1956 | Hakone Tozan Tetsudō | Straßenbahn Odawara | ||
| Ōtsu | 1435 | 21,6 | elektrisch | 01.03.1913 | Keihan Denki Tetsudō | Straßenbahn Kyōto–Ōtsu | |||
| Ōita | 1067 | 18,4 | elektrisch | 10.05.1900 | 05.04.1972 | Ōita Kōtsū | Straßenbahn Ōita | ||
| Okayama | 1067 | 4,7 | elektrisch | 05.05.1912 | Okayama Denki Kidō | Straßenbahn Okayama | |||
| Okazaki | 1067 | 7,6 | elektrisch | 01.01.1899 | 17.06.1962 | Meitetsu | Straßenbahn Okazaki | ||
| Okinawa | 1067 | 6,9 | elektrisch | 27.05.1911 | 12.08.1933 | Okinawa Denki | Straßenbahn Okinawa | ||
| Ōmuta | 1435 | 4,7 | elektrisch | 01.12.1927 | 15.03.1954 | Nishi-Nippon Tetsudō | Straßenbahn Ōmuta | ||
| Osaka | 1435 | 118,0 | elektrisch | 12.09.1903 | 31.03.1969 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Osaka | ||
| Osaka Hanshin | 1435 | 34,1 | elektrisch | 01.08.1914 | 06.05.1976 | Hanshin Denki Tetsudō | |||
| Osaka–Sakai | 1435 | 18,7 | elektrisch | 20.09.1900 | Hankai Denki Kidō | Straßenbahn Osaka–Sakai | |||
| Saga | 1067 | 7,5 | elektrisch | 10.10.1913 | 20.08.1937 | Saga Denki Kidō | Straßenbahn Saga | ||
| Sapporo | 1067 | 8,9 | elektrisch | 01.05.1910 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Sapporo | |||
| Sendai | 1067 | 16,0 | elektrisch | 25.11.1926 | 31.03.1976 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Sendai | ||
| Sendai (Akiu) | 1067 | 16,0 | elektrisch | 23.12.1914 | 08.05.1961 | Akiu Denki Tetsudō | Akiu-Linie | ||
| Shimizu | 1067 | 4,6 | elektrisch | 25.12.1928 | 22.03.1975 | Shizuoka Railway | Straßenbahn Shimizu | ||
| Shimonoseki | 1067 | 17,57 | elektrisch | 22.04.1914 | 07.02.1971 | San’yō Denki Kidō | Straßenbahn Shimonoseki | ||
| Shizuoka | 1067 | 2,0 | elektrisch | 28.06.1922 | 15.09.1962 | Shizuoka Railway | Straßenbahn Shizuoka | ||
| Takamatsu | 1435 | 2,4 | elektrisch | 20.05.1917 | 08.01.1957 | Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudō | Straßenbahn Takamatsu | ||
| Takaoka | 1067 | 7,9 | elektrisch | 10.04.1948 | Man’yōsen | Man’yōsen | |||
| Tokio | 1067 / 1372 | 12,2 | elektrisch | 25.06.1882 | Verkehrsamt der Präfektur Tokio | Toden-Arakawa-Linie | Alle restlichen Straßenbahnstrecken wurden bis 1972 eingestellt | ||
| Setagaya (Tōkyō) | 1372 | 5,0 | elektrisch | 06.03.1907 | Tōkyū Dentetsu | Setagaya-Linie | |||
| Toyama | 1067 | 7,3 | elektrisch | 01.09.1913 | Toyama Chihō Tetsudō | Straßenbahn Toyama | |||
| Toyama | 1067 | 7,6 | elektrisch | 29.04.2006 | Toyama Light Rail | Toyama Light Rail | Umnutzung einer Eisenbahnstrecke | ||
| Toyohashi | 1067 | 5,4 | elektrisch | 14.06.1925 | Toyohashi Tetsudō | Straßenbahn Toyohashi | |||
| Tsuchiura | 1067 | 4,1 | elektrisch | 09.10.1926 | 01.03.1938 | Jōnan Denki Tetsudō | Straßenbahn Tsuchiura | ||
| Ueda | 1067 | 11,4 | elektrisch | 17.06.1921 | 25.07.1938 | Ueda Onsen Densha | Straßenbahn Ueda | ||
| Ureshino | 1067 | 9,7 | elektrisch | 21.12.1915 | 25.12.1931 | Hizen Denki Tetsudō | Straßenbahn Ureshino | ||
| Wakayama | 1067 | 5,4 | elektrisch | 01.23.1909 | 01.04.1971 | Nankai Denki Tetsudō | Straßenbahn Wakayama | ||
| Yokohama | 1372 | 50,0 | elektrisch | 15.07.1904 | 31.03.1972 | städtisches Verkehrsamt | Straßenbahn Yokohama | ||
| Yokohama-Kawasaki | 1372 | 9,7 | elektrisch | 05.06.1925 | 01.12.1937 | Kaigan Denki Kidō | Kaigan-Bahn | ||
| Yonago | 1067 | 7,7 | elektrisch | 31.03.1925 | 27.11.1938 | Yonago Electric Tramway | Straßenbahn Yonago |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Japan
Kasachstan
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Almaty (Alma-Ata) | 1524 | 31,5 | 07.11.1937 | 31.10.2015 | Almatyelektrotrans | ||||
| Öskemen (Ust-Kamenogorsk) | 1524 | 16,5 | 06.11.1959 | ||||||
| Pawlodar | 1524 | 43,3 | 18.10.1965 | ||||||
| Qaraghandy | 1524 | 11,9 | elektrisch | 25.08.1950 | 17.09.1997 | ||||
| Temirtau | 1524 | 27,5 | 05.09.1959 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Kasachstan
Libanon
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beirut | 1050 | 12 | elektrisch | 19.04.1908 | __.09.1965 | [16] | |||
| Tripoli | Pferd | Elektrifikation 1936 geplant |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Malaysia
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penang | Dampf | 1880 | [17] | ||||||
| Penang | Pferd | 1898 | [18] | ||||||
| Penang | 17,6 | elektrisch | 01.01.1906 | 1936 | Güterbetrieb bis 1956 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Myanmar
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mandalay | 1067 | 2 | 11 | elektrisch | 17.06.1904 | 1942 | Mandalay Electric Company | Straßenbahn Mandalay | [19] |
| Rangun (Yangon) | Dampf | 04.03.1884 | 1899 | Straßenbahn Yangon | |||||
| Rangun (Yangon) | 22 | elektrisch | 15.12.1906 | 1941 | Straßenbahn Yangon | [20] | |||
| Rangun (Yangon) | 1000 | 4,8 | elektrisch | 10.01.2016 | 01.06.2016 | Myanmar Railways | Straßenbahn Yangon |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Nordkorea
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ch’ŏngjin | 1435 | elektrisch | 21.08.1999 | Straßenbahn Ch’ŏngjin | |||||
| Pjöngjang | 1000 1435 |
elektrisch | 20.05.1923 | 1950–1953 | [21] | ||||
| Pjöngjang | 1000 1435 |
elektrisch | 15.04.1991 | Straßenbahn Pjöngjang |
Pakistan
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Karatschi | Dampf | 20.04.1885 | [22] | ||||||
| Karatschi | Pferd | 1886 | |||||||
| Karatschi | Benzin | 1909 | 30.04.1975 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Philippinen
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corregidor | elektrisch | 1910 | |||||||
| Manila | Pferd | 1898 | [23] | ||||||
| Manila | 53 | elektrisch | 10.04.1905 | 1945 | Wiederinbetriebnahme 1984 | ||||
| Manila | 1435 | elektrisch | 01.12.1984 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Philippinen
Singapur
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Singapur | Dampf | 1885 | 1894 | Straßenbahn Singapur | elektrischer Probebetrieb 1891 und 1892 | ||||
| Singapur | 41,8 | elektrisch | 25.07.1905 | 09.04.1927 | [24] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Sri Lanka
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Colombo | 1067 | 12 | elektrisch | __.09.1898 | 1960 | Colombo Electric Tram Car and Lighting Company, ab 1929 Colombo Municipal Council | Straßenbahn Colombo | [25] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Südkorea
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Busan | Dampf | 1910 | Straßenbahn Busan | [26] | |||||
| Busan | 762 | 24 | elektrisch | 31.10.1915 | 20.05.1968 | Straßenbahn Busan | 1931 Umspurung auf 1067 mm | ||
| Seoul | 1435 | 76 | elektrisch | 01.05.1899 | 29.11.1968 | Straßenbahn Seoul | auch Vorortsystem nach Duksom und Kwangnaro |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Syrien
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aleppo | 1000 | 1929 | 1967 | [27] | |||||
| Damaskus | 1050 | elektrisch | 07.02.1907 | 1967 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Thailand
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bangkok | 1067 | Pferd | 22.09.1887 | 2 Vorortlinien: Paknam Railway | |||||
| Bangkok | 1067 | 48,7 | elektrisch | 01.01.1893 | 01.10.1968 | und Meklong Railway | |||
| Lop Buri | 1067 | 5,8 | elektrisch | 31.01.1955 | 1962 | [28] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
Türkei
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antalya | 1435 | 27.02.1999 | Straßenbahn Antalya | ||||||
| Bursa | 1435 | 19.08.2002 | Straßenbahn Bursa | ||||||
| Eskişehir | 1000 | 14,5 | 750 V DC Oberleitung | 24.12.2004 | Straßenbahn Eskişehir | ||||
| Gaziantep | 1435 | elektrisch | 02.2010 | Straßenbahn Gaziantep | |||||
| Istanbul | 1000 1435 |
Pferd | 03.09.1869 | ||||||
| Istanbul (europäischer Teil) | 1000 1435 |
elektrisch | 16.08.1913 | 12.08.1961 | Straßenbahn Istanbul | [29] | |||
| Istanbul (asiatischer Teil) | 1000 1435 |
elektrisch | 08.06.1928 | 11.11.1966 | |||||
| Istanbul | 1000 1435 |
11.03.1989 | İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (İETT) | ||||||
| İzmir (Smyrna) | 10,0 | Pferd | |||||||
| İzmir (Smyrna) | 10,0 | elektrisch | 18.10.1928 | 1954 | Straßenbahn İzmir | [30] | |||
| Izmir | 1435 | 8,8 | 11.04.2017 | ||||||
| İzmit | 1435 | 7,2 | 17.06.2017 | Straßenbahn İzmit | |||||
| Kayseri | 1435 | 17 | elektrisch | 08.2009 | Straßenbahn Kayseri | ||||
| Konya | 1435 | 18 | elektrisch | 28.09.1992 | Straßenbahn Konya | ||||
| Samsun | 1435 | elektrisch | 02.2010 | Straßenbahn Samsun |
Usbekistan
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samarqand | 1524 | Dampf | 1942 | 1953 | |||||
| Samarqand | 1524 | 7,2 | elektrisch | 01.05.1947 | 30.08.1973 | ||||
| Samarqand | 1524 | elektrisch | 15.04.2017 | ||||||
| Taschkent | 8,7 | Pferd | 13.04.1901 | 1913 | |||||
| Taschkent | 1000 | elektrisch | 10.01.1913 | __.12.1971 | |||||
| Taschkent | 1524 | 133,8 | elektrisch | 08.11.1936 | 02.05.2016 |
Vereinigte Arabische Emirate
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dubai | 1435 | 9,5 | 750 V = APS | 11.11.2014 | Straßenbahn Dubai |
Vietnam
| Stadt |
Spur- weite in mm |
Gleise | Netz- länge in km |
Antrieb |
Eröffnung |
Stilllegung |
Betreiber |
Artikel |
Anmerkungen
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanoi | 1435 | 29 | Pferd | 10.11.1901 | Straßenbahn Hanoi | [31] | |||
| Hanoi | 1435 | elektrisch | 1991 | ||||||
| Saigon | 1435 | Dampf | 27.12.1881 | Straßenbahn Saigon | |||||
| Saigon | 1000 | 72 | elektrisch | 04.08.1923 | ~1953 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
