DKW Volksrad ES 200

DKW
DKW Volksrad ES 200
Volksrad ES 200
Hersteller	Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW)
Verkaufsbezeichnung	DKW Volksrad ES 200
Produktionszeitraum	1929 bis 1930
Klasse	Motorrad
Bauart	Motorrad
Motordaten
Einzylinder-Zweitaktmotor
Hubraum (cm³)	198
Leistung (kW/PS)	4 PS (2,9 kW)
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	65
Getriebe	ohne
Antrieb	Riemen
Bremsen	Klotzbremse auf Riemenrad, Innenbacken vorn
Radstand (mm)	1275
Sitzhöhe (cm)	700
Leergewicht (kg)	83
Vorgängermodell	DKW Luxus 200
Nachfolgemodell	DKW ZiS/Z 200

Das DKW Volksrad ES 200 ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen.

Technik

Die Folgen der im Oktober 1929 begonnenen Weltwirtschaftskrise trafen auch die Absatzmärkte für DKW-Motorräder. Man reagierte darauf mit einer stark reduzierten Ausstattung der DKW Luxus 200, sparte Kosten und bot das so entstandene Modell zu einem Verkaufspreis von 485 RM an. – Es war seinerzeit das kostengünstigste Modell auf dem deutschen Motorradmarkt.

Den Einsparungen zum Opfer fielen das Zweiganggetriebe, Kickstarter und der Kettenantrieb. Ferner hatten die ersten Modelle nur eine Klotzbremse, die auf das Riemenrad wirkte, erst später war wieder eine Innenbackenbremse in das Vorderrad eingebaut. Der Auspuff ist eine äußerst einfache Konstruktion und gleicht den Ausführungen in den ersten DKW-Motorrädern ZL und ZM. Vom Framo-E-Vergaser wurde ab Werk nur eine Sparvariante eingebaut, bei der die Benzinmenge statt mit Bowdenzügen am Lenker direkt am Vergaser eingestellt werden muss. Auch der Tank ist gegenüber der Luxus 200 kleiner und fasst lediglich 6 Liter Kraftstoff. Die Lackierung samt Tank war einheitlich schwarz. Lediglich an den Tankseiten lockerten Zierlinien das Bild auf.

Das Motorrad hat nur einen Gang und keinen Leerlauf. Zum Starten muss man es daher anrollen, was durch einen Dekompressionshebel für den Zylinder erleichtert wird.

Technische Daten

Modell	Volksrad ES 200
Baujahre	1929–1932
Hubraum [cm³]	198
Bohrung × Hub [mm]	63 × 64
Schmierung	Gemischschmierung 1 : 10–15
Vergaser	Framo-E
Kühlung	Luftkühlung (Fahrtwind)
Rahmenbauart	Pressstahl-Profilrahmen mit Unterzug
Radaufhängung vorn	Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder
Radaufhängung hinten	Starrrahmen
Stückzahl	ca. 3000

Literatur

• Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 7–14, 44. 

Weblinks

Commons: DKW Volksrad ES 200 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zum DKW Volksrad ES 200 auf dkw-motorrad-club.de

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