Mercedes-Benz X 247
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
 | |
| X 247 | |
| Verkaufsbezeichnung: | GLB |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–2,0 Liter (100–225 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (85–140 kW) |
| Länge: | 4634–4650 mm |
| Breite: | 1834–1850 mm |
| Höhe: | 1658–1662 mm |
| Radstand: | 2829 mm |
| Leergewicht: | 1550–1755 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2019)[1] | 
|
Der Mercedes-Benz X 247 ist ein bis zu siebensitziges Sport Utility Vehicle der Daimler AG, das unter der Marke Mercedes-Benz als GLB vertrieben wird.
Modellgeschichte
Das Fahrzeug debütierte als seriennahes Konzeptfahrzeug GLB Concept im April 2019 auf der Shanghai Auto Show mit einigen Offroad-Applikationen, die am Serienmodell nicht mehr vorzufinden sind. Das Konzeptfahrzeug wird von einem 165 kW (224 PS) starken Zweiliter-Ottomotor des Typs M 260 angetrieben. Es hat ein 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und das Allradsystem 4MATIC.[2]
Mercedes-Benz GLB Concept, Shanghai Auto Show 2019
Heckansicht
Erste Bilder des Serienfahrzeugs veröffentlichte Daimler am 11. Juni 2019. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2019 hatte das SUV seine Öffentlichkeitspremiere. Ende 2019 wurden die ersten Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert.[3] Zum Verkaufsstart war auch das zeitlich begrenzt verfügbare Sondermodell Edition 1 erhältlich.[4]
Heckansicht
Mercedes-Benz GLB Edition 1
Erlkönig des GLB im Januar 2019 in Stuttgart-Vaihingen
Ebenfalls auf der IAA 2019 debütierte mit dem Mercedes-AMG GLB 35 das Topmodell der Baureihe.[5]
Mit dem EQB wurde im April 2021 auf der Shanghai Auto Show ein auf dem GLB basierendes Elektroauto vorgestellt.[6]
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
Heckansicht
Innenansicht
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Marktpositionierung
Das SUV ist in der Modellpalette von Mercedes-Benz zwischen dem GLA und dem GLC positioniert. Im Gegensatz zum ähnlich langen, fünfsitzigen GLC hat der GLB optional sieben Sitzplätze.
BMW bietet mit dem 2er Gran Tourer ebenfalls ein Fahrzeug auf Basis seiner Kompaktklasse-Plattform UKL2 als Siebensitzer an. Bei diesem handelt es sich jedoch um einen Van.[7] Ursprünglich wollte Mercedes-Benz auch eine siebensitzige Version der B-Klasse anbieten, aufgrund der besseren Verkaufszahlen von Sport Utility Vehicles in den vergangenen Jahren entschied man sich aber gegen diesen Plan.[3]
Produktion
Gebaut wird der GLB im mexikanischen Aguascalientes und zusätzlich für den chinesischen Markt in Peking.[3]
Technik
Der GLB baut auf der Frontantriebs-Plattform MFA2 der Kompaktklasse-Modelle von Mercedes-Benz auf. Damit nutzt der GLB die Technik, die auch in der A-Klasse, der B-Klasse und dem CLA zum Einsatz kommt.
„Mercedes-Benz User Experience“
Wie auch schon die A-Klasse hat das SUV eine Software, die als intelligenter persönlicher Assistent fungiert. Sie wird vom Hersteller als Mercedes-Benz User Experience (MBUX) bezeichnet. Über eine Sprachsteuerung, die mit dem Kommando „Hey Mercedes“ aktiviert wird, können verschiedene Befehle gegeben werden, wie beispielsweise das Wechseln des Radiosenders oder das Ändern der Temperatur. Die Software kann über Funk aktualisiert werden.[3]
Technische Daten
Zum Marktstart ist der GLB mit einem 1,3-Liter-Ottomotor des Typs M 282 DE 14 mit 120 kW (163 PS), einem Zweiliter-Ottomotor des Typs M 260 DE 20 AL mit 165 kW (224 PS) oder einem Zweiliter-Dieselmotor vom Typ OM 654q DE 20 mit 85 kW (116 PS), 110 kW (150 PS) oder 140 kW (190 PS) erhältlich. Alle Motoren erfüllen bereits die ab 2020 gültige Euro 6d-Abgasnorm, die durch die Abgasnachbehandlung direkt am Motor erreicht wird. Hier ist die Abgastemperatur höher und die Nachbehandlung effektiver.[8]
Die AMG-Version wird vom aus dem A 35 bekannten Zweiliter-Ottomotor mit 225 kW (306 PS) angetrieben.
Ottomotoren
| Kenngrößen | GLB 180 | GLB 200 | GLB 200 4MATIC | GLB 250 | GLB 250 4MATIC | Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2020 | seit 12/2019 | seit 10/2020 | seit 12/2019 | ||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motorbezeichnung* | M 282 DE 14 AL | M 260 DE 20 AL | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |||||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||
| Hubraum | 1332 cm³ | 1991 cm³ | ||||
| max. Leistung | 100 kW (136 PS) bei 5000–6000/min |
120 kW (163 PS) bei 5500/min |
165 kW (224 PS) bei 5500/min |
225 kW (306 PS) bei 5800/min | ||
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 1460–4000/min |
250 Nm bei 1620–4000/min |
350 Nm bei 1800–4000/min |
400 Nm bei 3000–4000/min | ||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) | 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8G-DCT) | AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | |||
| Getriebe, optional | — | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 207 km/h | 202 km/h | 240 km/h | 236 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,9 s | 9,1 s | 9,7 s | 7,1 s | 6,9 s | 5,2 s |
| Leergewicht | 1550 kg | 1555 kg | 1625 kg | 1610 kg | 1670 kg | 1755 kg |
| max. Zuladung | 525 kg | 530 kg | 535 kg | 505 kg | ||
| max. Anhängelast | 1600 kg | 1800 kg | 2000 kg | 1800 kg | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,8–6,2 l | 5,9–6,2 l | 6,7–7,1 l | 7,1–7,4 l | 7,5–7,6 l | |
| CO2-Emission (kombiniert) |
134–141 g/km | 153–163 g/km | 153–159 g/km | 162–169 g/km | 171–173 g/km | |
| Tankinhalt | 52 l | 60 l | 52 l | 60 l | ||
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d | |||||
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum
Dieselmotoren
| Kenngrößen | GLB 180 d | GLB 200 d | GLB 200 d 4MATIC | GLB 220 d | GLB 220 d 4MATIC |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2019 | ||||
| Motorkenndaten | |||||
| Motorbezeichnung* | OM 654 DE 16 & OM 654q DE 20 SCR | ||||
| Motortyp | R4-Dieselmotor | ||||
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung | ||||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Hubraum | 1950 cm³ | ||||
| max. Leistung | 85 kW (116 PS) bei 3400–4400/min |
110 kW (150 PS) bei 3400–4400/min |
140 kW (190 PS) bei 3800/min | ||
| max. Drehmoment | 280 Nm bei 1200–2600/min |
320 Nm bei 1400–3200/min |
400 Nm bei 1600–2600/min | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8G-DCT) | ||||
| Getriebe, optional | — | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 204 km/h | 201 km/h | 220 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
11,3 s | 9,0 s | 9,3 s | 7,7 s | 7,6 s |
| Leergewicht | 1680 kg | 1735 kg | 1685 kg | 1735 kg | |
| max. Zuladung | 515 kg | 510 kg | 515 kg | ||
| max. Anhängelast | 1600 kg | 1800 kg | 2000 kg | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
4,8–5,0 l | 5,0–5,3 l | 4,9–5,1 l | 5,1–5,4 l | |
| CO2-Emission (kombiniert) |
125–131 g/km | 126–131 g/km | 132–140 g/km | 128–134 g/km | 135–142 g/km |
| Tankinhalt | 52 l | 60 l | |||
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d | ||||
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: OM = Oelmotor (Diesel), Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum
Zulassungszahlen
Im ersten Verkaufsjahr 2019 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 138 GLB – davon 66 mit Dieselmotor und 84 mit Allradantrieb – neu zugelassen.[9] 2020 hatten von 9.619 GLB 4.839 einen Dieselmotor und 4.589 Allradantrieb.[10] 2021 hatten von 8.032 GLB 4.205 einen Dieselmotor und 3.139 Allradantrieb. Das KBA zählte noch 166 Einheiten vom Mercedes-Benz EQB mit in die Modellreihe Mercedes-Benz GLB, die hier auf Wikipedia jedoch nur beim EQB ausgewiesen wurden.
| Jahr | Stück | |||
| 2019 | 138 | |||
| 2020 | 9.619 | |||
| 2021 | 8.032 (ohne EQB) | |||
| Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11] | ||||
Einzelnachweise
- ↑ Mercedes-Benz GLB. In: euroncap.com. Abgerufen am 14. November 2019.
- ↑ Markus Jordan: Erste Bilder und Details: Concept GLB zeigt sich in Shanghai. In: blog.mercedes-benz-passion.com. 15. April 2019, abgerufen am 13. Juli 2019.
- ↑ a b c d Holger Wittich, Uli Baumann: Mercedes GLB (2019): Der Siebensitzer für die Familie. In: auto-motor-und-sport.de. 11. Juni 2019, abgerufen am 13. Juli 2019.
- ↑ Markus Jordan: Detail-Blick auf den GLB als exklusive Edition 1. In: blog.mercedes-benz-passion.com. 13. August 2019, abgerufen am 1. August 2020.
- ↑ Torsten Seibt: Mercedes-AMG GLB 35 4-Matic Premiere: 306 PS für kompakten Familien-SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 29. August 2019, abgerufen am 29. August 2019.
- ↑ Torsten Seibt: Mercedes EQB (2022): Endlich enthüllt: So kommt der Elektro-GLB. In: auto-motor-und-sport.de. 18. April 2021, abgerufen am 5. Mai 2021.
- ↑ Stefan Miete: Mercedes GLB will mit Nutzwert punkten. In: autozeitung.de. 11. Juni 2019, abgerufen am 13. Juli 2019.
- ↑ Robin Hornig: Mercedes GLB (2019): Vorstellung, Preis, Maße, Motoren, AMG. In: autobild.de. 11. Juni 2019, abgerufen am 14. Juli 2019.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2019 nach Marken und Modellreihen. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 11. Januar 2020; abgerufen am 11. Januar 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2020 nach Marken und Modellreihen. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 8. Januar 2021; abgerufen am 9. Januar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 12. Januar 2022.
Weblinks
| Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
| W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
| W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
| W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
| Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
| W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
| W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
| W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
| W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
| W 22 | |||||||||||||||||||
| Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
| W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
| W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
| Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
| W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
| Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
| W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
| Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
| L 300 | |||||||||||||||||||
